dacia 32 - Totalcar

Még egy új Dacia: Dokker

Szeretjük az alliteráló autóneveket, de nem csak ezért tűnik jó húzásnak a Dokker. Akinek bejött a Lodgy, ezért ölni fog.

Mit venne 3,2 millióból?

Hárman háromfelé húznak, de végül a rocker megmondja a frankót.

Hárman párban és tényleg mindent itt gyártanak?

A bumburnyák, a kreatív és az egyszerű. Magyarország tényleg alkatrész nagyhatalom?

Fillérekért osztják a családi Daciát

A Lodgy, amelyben elég hely van hét embernek, ugyanannyiba kerül majd, mint egy Suzuki Swift.

Megy-e a Lodgy etanollal?

​

Spárta győzött

Képzeljenek rá Renault-emblémát. Na, gyerünk, nem olyan nehéz, menni fog. A sörnyitó helyére egy rombuszt. Ugye, mindjárt más? Egyből kellemesebb asszociációkat ébreszt. Ha mindenkinek megvan, nekiláthatunk.

Itt az új Dacia

A hétvégén teljes gőzzel dübörgött a Hungaroringen a Renault World Series rendezvény, amellyel egy időben sajtótájékoztatót is tartott a hazai Renault vezérképviselete. Három modellt mutattak be, a Logan utódját a Dacia Sanderót, a Renault első SUV-ját, a Koleost valamint a Twingo RS-t, ami nincs.

Panelpolír

Állítólag egymillió-hatér’ már van ilyen autó, úgy hívják, Sandero. A Logan után mellbevágó az autószerűsége, ezen már tényleg kicsit úgy fest a Dacia-embléma, mint Stohl Bucin az ajándék Spar-napszemüveg. Egy teljesen épeszű méretű, erősen kopár, de kirívó hibáktól mentes, khm, gépkocsi.

Nem vagyok hülye: vettem!

Emlékszik még a Zaporozsec-matricára? "Nem vagyok hülye, nyertem!" A dízel Loganra én kicsit átjavítva ragasztanék: "nem vagyok hülye: vettem!" Nemhogy megéri a 2,5 milliót, egyenesen az évtized üzlete. Például mert 5,2 litert kért száz kilométerre.

Ceausescu most halt meg

Dunsztosüveg a motortérben, Pollux csomagtartó-rátét, Kőbányai Világos, négy fásult piacozó, földön szikrázó kipufogódob, vizslamód égre szegezett orr, vánszorgás. Dacia, 1989. Ötcsillagos élményhotel több száz újságírónak, hőlégballonos élménytúra, marinírozott lazacos sajtóvacsora. Kiváló kisautó. Dacia Logan by Renault, 2004.

A munka nemesít − még egy Daciát is

A Dacia itthoni stratégiája kicsit kusza, de tisztulni látszik. Úgy döntöttek, hogy mégiscsak árulnak autókat, sőt, bővítik a palettát. A felújítva visszatérő Logan limó mellé két új haszonjárművet is bedobtak. Sőt, a sajtóbemutatón rendezhettük a munkához való viszonyunkat.

Újbatett Dácsia

Igaz, hogy az 1 799 000 Ft jóval meghaladja az Európában előirányzott 5000 eurós árat, mégis: ha veszett kutakodásba kezdünk, meg kell állapítanunk, kategóriájában nincs párja a Logannak.