Magazin | Totalcar

Videón csapat a hidrogénes rali-Yaris

​

A rakomány rögzítése fontos, érted?

​

Nagy magyarok nevét viselő járművek

Mióta egyáltalán csak léteznek járművek, azóta hagyomány nevet adni nekik. Ebben a kitüntető figyelemben elsőként a legrégebb óta használtak, azaz a hajók részesültek, de ahogy egymás után érkeztek az újabbak, rájuk is kiterjesztették ezt a szép szokást. Az első igazán használható gőzmozdony például mindjárt a Rocket, azaz Rakéta nevet kapta, amit a XIX. század elején nagyon is megérdemelt a maga 48 km/órás végsebességével. Majd ahogy gépi erejű járművekkel népesültek be az utak és kicsit később a levegőég, azok sem kerülhették el a keresztséget. A keveredés elkerülésére és sokszor a rendeltetéssel összefüggésben a különböző járműfajták az élet különböző területeiről kaptak nevet, a repülőgéptípusok például szokás szerint különböző madárfajták nevét viselték. Hazánk nagyjairól elsősorban hajókat neveztek el, de mozdonyokat, közúti- és harcjárműveket is kereszteltek el híres történelmi személyiségeinkről.

Így alakul át az autópályák üzemeltetése szeptembertől

​

Daciából fiatal, Volkswagenből öreg jut a magyar utakra

Számos autómárka van a magyar piacon, amelyek a 15 éves átlagéletkorhoz képest fiatalabb autókat delegáltak a hazai utakra. A legjobb eredményt a Dacia, Hyundai, Kia trió produkálta. Részletes autómatek következik!

Az M0-s közepén térdelve kérte meg barátnője kezét, 150 ezerbe fájhat

​

Los Angelesnek elege van a Halálos iramból?

​

A rajongás vége

Gergely barátomnak múlt héten megérkezett a Moto Guzzija, cementszürke V7-es, egyenest a Mandello del Lario-i gyárból. A kereskedésbe menet nagyokat hümmögött, vajon adnak-e hozzá valami klassz kis könyvecskét, díszdobozos szerszámkészletet, ilyesmit – rá is érzett a kereskedő a témára, az átadás közben feltartott mutatóujjal kért figyelmet: és íme, a szerszámkészlet. Egyetlen, 4-es imbusz villant az ülés alján, ami arra való, hogy hozzá lehessen vele férni az aksihoz, minden más a szerviz dolga.

Úgy mennek szembe az autópályán, mintha kötelező lenne

​

Az IGAZI Mercedest keressük: Telepjárók!

A Mercedességet meghatározni nem könnyű, mindenki másban látja a márka hagyományos értékeit. Vannak AMG-k, vagyis a túlmotorizált huligánautók, de létezik 190-es Cosworth is, lelkesen forgó négyhengeressel. Aztán ott a W124, egy végtelenül finom sorhatossal, lehetetlenül finom automatával. Ilyen autókat próbálunk végig, hiszen néha mi is szeretünk eljátszani a gondolattal, hogy mi lenne, ha az ölünkbe esne a nagy lóvé, és akármit elvihetnénk a telepről.