Geely-vezér: Mi leszünk a legnépszerűbb kínai márka Magyarországon
A közelmúltban ismét egy kínai autógyártó lépett a magyar piacra: megérkezett a Geely, és már most látszik, hogy gyorsan és hatékonyan szeretnének nagy sikereket elérni. Bár első körben csak két modellt hoztak, ezeket olyan agresszíven árazták, ami komoly fejtörést okozhat a többi márkának. Különösen a plug-in hibrid Starray EM-i lehet veszélyes, hiszen a BMW X3 méretkategóriájában focizó SUV alapára 12 millió forint. Az AMTS-en nagy csinnadrattával mutatták be az újdonságokat, sőt, ideutazott a márka több vezetője is. Interjút készítettem Allen Yanggal, a Geely dél-afrikai és közép-kelet-európai elnökével, akivel a márka magyarországi bevezetéséről, a filozófiájáról, a konkurenseiről, illetve a rövid- és hosszútávú stratégiájáról beszélgettünk.
10 milliós Octaviával ünnepli a Skoda a céges autók királyát
Ha kerestél már praktikus családi autót magadnak, akkor szinte biztos, hogy egy ponton eszedbe jutott a Skoda Octavia. A konszern évtizedek óta reszeli a típust, és mára eljutottak vele egy olyan szintre, amibe gyakorlatilag lehetetlen belekötni. Vágyni nehéz, indokolni könnyű: tágas, tartós, praktikus, emberi áron adják, meg ami még. Az Octavia szülinapi tortáján lévő szám idén már hármassal kezdődik, ezért elhaladtam a Várkert Bazárba, hogy megtekintsek néhány ünneplős Skodát.
Szocisztorik a javából: tákolt Barkas, kemping Kispolszki és szerelem Skoda
Lada, Trabant, Dacia, Skoda, Barkas és még sorolhatnám. Mind bájosan rossz, mindegyikkel szívtunk, de közben mégis imádjuk őket, ha nem is a megbízhatóságukért, hanem azért, mert életre szóló emlékeket adtak. Ezért is kértünk Tőletek szociautós sztorikat, amikből kiválasztottuk azt a hármat, amelyikeken nagyokat mosolyogtunk, vagy szívhez szólt és tipikus. Nagyszerű történeteket kaptunk, ezért is örülönk, hogy Ti, kedves Olvasók, velünk vagytok!
Fejjel lefelé gázrezsó – A téli kátyúk elleni legerősebb fegyver Budapesten
A III. Kerületi Önkormányzat két speciális géppel esett neki a téli kátyú-apokalipszisnek és szinte mindenkinél hatékonyabban reagálnak a lakossági bejelentésekre. A titok nyitja a meleg, aminek az előállításához télen speciális megoldás kellett.
Már 3,5 tonna alatt is kellhet tachográf!
Idén nyártól a 2,5-3,5 tonnás összgördülőtömegű kategóriába tartozó, munkavégzésre használt haszonjárművek esetében is kötelező lesz a tachográfok használata, ha a munkavégzés során országhatárt lépnek a járművel. Körbejártuk, mire kell készülni.
