hirdetés

A Citroën My Ami Buggy a Marokkóban gyártott elektromos mopedautó, a Citroën Ami tengerpartra optimalizált változata. Rendben, ettől még nem lesz egy e-Mehari, viszont így is elkelt belőle a 2022-re előirányzott ötven darab 17 perc és 53 másodperc alatt. A nagy rohamot látva a 2023-as megrendelők kapnak belőle további ezret.

Változatlanul nehéz elérhető áron elektromos játműveket ajánlani, és talán pont ezért kérdéses, lesz-e a szigorúan városi Amiből Magyarországon. Az Opel biztos nem hozza be a Rocks-e variánsait, a jövőbeli Fiat Topolino talány, és egyelőre a Citroën sem tud nyilatkozni a kérdésben.

Meglepő lehet, de az eddig kilenc országban forgalmazott mopedautóból 2020-óta elment már 30 ezer. 5,5 kWh-kapacitású akkumulátor, négyórás töltés, 74 kilométeres hatótáv és padlózva akár 38 km/h a vége. Erre tesz rá két lapáttal a tengerparti lakosokra optimalizált My Ami Buggy, mely teljesen nyitottan, vászontetővel, 7,2-méteres fordulókörrel és 140 kilós terhelhetőséggel várja a különleges járművek szerelmeseit.

Fotó: Citroën

2

Persze a hátsó szárnya sem semmi. A Citroën azt mondja, nyár elején már ki is szállítják az első Buggykat, így a szezonra nem csupán a görög partiőrség élvezheti majd a minimalizmus új csúcsát.