A fővárosban és több vidéki városban sem lehetett tankolni már a MOL kútjain sem a hétvégén a híradások szerint. A Telex írta meg, hogy Gödöllőn több benzinkút is kifogyott a hatósági áras üzemanyagokból - vagy csak a benzinből, vagy csak a gázolajból, de olyan is volt, hogy mindkettőből - de Budapesten is voltak gondok a MOL és az OMV kútjainál is Így olvasóik jelzése szerint az M5-ös autópálya fővárosból kifelé vezető szakaszán lévő Mol-kúton szombat este nem volt gázolaj, a Szentendrei út mentén található OMV-kúton vasárnap dél körül csak benzint árusítottak. Nagykanizsán pedig a 7-es főút mellett működő Mol-kúton fogyott el a hatósági áras gázolaj.
Korábban mi is megírtuk, hogya kis kutak nagy bajban vannak, a MOL ugyanis az üzemanyagellátás és az energiabiztonság érdekében nem szállít üzemanyagot azokhoz a partnereihez, akikkel szemben nincs ellátási kötelezettségük. Most valamiért úgy tűnik, hogy a nagyobb töltőállomásokon is nehézségek támadtak. Közben már a Shell is korlátozta a kútjaikon vásárolható üzemanyag mennyiségét, benzinből 20, gázolajból legfeljebb 50 ezer forintnyit lehet tankolni.
A Totalcar körkérdése szerint ma délelőttre már helyreállt az ellátás a MOL kútjain, de hogy ez meddig marad így, azt maguk a dolgozók sem tudják.
- Uram, nem mi vagyunk a delphoi jósda - tárta szét a kezét az egyik fővárosi MOL kút dolgozója, amikor azt kérdeztük, ma meddig tudnak kitartani és mire számítanak a következő napokban. Itt vasárnap még nem volt semmilyen üzemanyag a hatósági áras termékekből. Ma reggelre ugyan helyreállt az ellátás, az autósok azonban már nem bíztak semmiben. reggel fél hattól hatalmas sorok kígyóztak, mindenki kivárta amíg sorra kerül, csak hogy megtankolhassa az autóját.

Egy gödöllői MOL-benzinkút, ahol tegnap egyáltalán nem volt üzemanyag, ma már rendesen üzemelt, de a forgalom itt is többszöröse volt a megszokottnak.
- Egyelőre mindenből van készletünk, reméljük, ez így is marad - bizakodott a kút dolgozója, aki azonban nem volt teljesen biztos abban, hogy többé nem fordulhat elő ilyen fiaskó.
A MOL sajtóosztályának elküldtük kérdéseinket azzal kapcsolatban, hogy mi volt az ellátás kiesésének oka és lehet-e számítani még hasonlóra a közeljövőben, mihelyst válaszolnak, frissítjük cikkünket.
Addig is várjuk a ti tapasztalataitokat is, ha találkoztatok ma olyan MOL-kúttal, ahol nem lehetett tankolni, írjátok meg!




![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)


