A teljesen elborult autóépítések közül mindig van olyan, ami a kreténsége okán igazán kiemelkedő. Ilyen az a Renault Clio is, amibe cipőkanállal beleerőltettek egy LS1-es V8-ast, ami már önmagában is elég erős vállalás, de az alkotók nem álltak meg itt.
A Chevy V8-ra rákerült egy gigantikus turbó is, illetve a motort hosszában építették be, így az első kerekek helyett már hátul hajt a Clio. A motortér elég zsúfoltnak tűnik, de valahogy mégis megoldották, hogy az utastérben nagyjából minden a helyén maradjon és a sofőrnek se a hátsó ablakon kelljen kinéznie.
Úgy tűnik azonban, hogy kisautó nem tudott kezelni ennyi műtétet: a videóban is látszik, hogy miután teljes támadásban veretik vele a gumiégetést egy eseményen, nem sokkal a start után lángok csapnak fel a gépterméből. Végül a sofőr hamar kiszállt, és a lángokat is gyorsan megfékezték, azért valószínűleg javítandó dolog bőven lesz majd.
Forrás: Turbo King
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
