Vaddisznó? Inkább üssük el! | Totalcar

Vaddisznó? Inkább üssük el!

Májusban és ősszel a legaktívabbak a vadak, ilyenkor történik a legtöbb baleset miattuk. Mi a teendő, ha felcsillan a szempár a bozótban?

kozelet törésteszt adac vaddisznó

Közzétéve: 2010. 04. 25. 20:06

Közzétéve: 2010. 04. 25. 20:06

A német ADAC autóklub fáradhatatlanul kísérletezik az autósok biztonsága érdekében. Ezúttal arra keresték a választ, kikerülni vagy elütni jobb a vadat, ha felbukkan előttünk, és már nem tudunk megállni. A főszereplő egy 150 kilós koca és két 50 kilós malaca. Állatbarátok, nyugalom: csak élethű utánzatokat gázoltak a sárga mellényesek.

Németországban több mint 2500 baleset történik évente közvetlenül vadak miatt, 2008-ban ebből 27 halálos kimenetelű volt. Nem hiábavaló tehát az ADAC tesztje, amelyben három esetet játszottak végig.

Első nekifutásra egy ESP nélküli hármas Golffal megpróbálták 80 km/h sebességgel kikerülni a hirtelen felbukkanó vaddisznócsaládot. Sikerült is, de a gyors manőver következtében keresztbefordult az autó, és a szembejövő forgalmat jelző kék tömbnek ütközött. Mivel nagy sebességgel, ferdén oldalról találkozott a kísérleti jármű az ellenkező irányban közlekedővel, súlyos következményekkel lehet számolni.

Ezután segítségül hívták a modern technikát, és a második kísérletben egy elektronikus menetstabilizálóval felszerelt négyes Golffal szimulálták a kikerülést. Kevésbé csúszkált az ezüst színű autó, de az eredmény hasonló volt: frontális ütközés az ellenirányú forgalommal. Annyival jobb csak a helyzetünk, ha van ESP az autóban, hogy azonos körülmények között egyenesen ütköznénk a szembejövővel, ami javítja a túlélési esélyeinket a ferde becsapódáshoz képest.

Harmadszorra már nem óvatoskodtak, tényleg összetörték az autót. A tapasztalt sofőrök sejtik, hogy éles helyzetben általában ez a legokosabb választás: teljes erővel fékezni, erősen fogni a kormányt, és elütni a vadat. A vaddisznó és malacai ugyan jelentős kárt okoznak az autóban, de az utasok épsége nem kerül veszélybe. Ellenben ha a kikerülési manőver mellett döntünk, könnyen fának, vagy egy szembejövő járműnek ütközhetünk, ami jóval nagyobb kockázattal jár.

A legjobb tanács természetesen a körültekintő vezetés. Nem árt tudni, hogy hajnali 5 és 8, illetve 17 és 22 óra között mozognak a legtöbbet az állatok. Ilyenkor a tesztben kipróbált 80 km/h sebességet semmiképpen sem ajánlott túllépni olyan útszakaszokon, ahol tábla jelzi a vadveszélyt.

<object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" height="384" width="460"><param name="quality" value="high"/><param name="allowScriptAccess" value="always"/><param name="allowFullScreen" value="true"/><param name="flashvars" value="vID=19348a07fd&autostart=false"/><param name="name" value="guPlayer-19348a07fd"/><param name="src" value="http://files.indavideo.hu/player/gup.swf?b=1009"/><param name="bgcolor" value="#666666"/><param name="align" value="middle"/><param name="allowfullscreen" value="true"/><param name="allowscriptaccess" value="always"/><param name="type" value="application/x-shockwave-flash"/><embed align="middle" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" bgcolor="#666666" flashvars="vID=19348a07fd&autostart=false" height="384" name="guPlayer-19348a07fd" quality="high" src="http://files.indavideo.hu/player/gup.swf?b=1009" type="application/x-shockwave-flash" width="460"/></object>