Tárgy: kis autót, erős használatra, olcsón? Dátum: Tue, 6 Jan 2009 19:57 Feladó: Tibor Címzett: Papp Tibor Tisztelt TotalCar Szerkesztőség! Induló cégemnek szeretnék venni egy olcsón fenntartható kényelmes kisautót max. 1,5 millió Ft-ért. Már sok autót néztem, de nem jutottam sok mindenre. Több autótípus is maradt a tarsolyomban. A legszimpatikusabb a Renault Clio volt a kényelme miatt (saját vélemény), de tetszik a Peugeot 206 is, illetve a Ford Fiesta és az Opel Corsa is, bár az utóbbi nem tűnt nekem túl kényelmesnek. Havonta legalább 3-4 ezer km lenne a cél, ennyit kellene bírnia legalább 1 évig. Sajnos tapasztalat híján döntésképtelen vagyok. :( Melyiket érdemes megvenni vagy melyik autótípus áll még közel ezekhez, ami kényelmes is? Válaszukat előre köszönöm! Tibi, aki a lángost süti
Kedves Tibor, aki a lángost süti,
meglepett a kérdése, és ránéztem a Népítéletre. Igazából mindig
ugyanott lyukadunk ki: átvizsgálás nélkül tilos megvenni, jobb egy
magánember (pláne ha ismerős), mint egy kereskedő, satöbbi - ezek a mi
kötelező köreink, hogy ne mi legyünk a hibások, ha beleválaszt. Ami a
lényeget illeti, meglepett, hogy a Fiestánál és az Opelnél (ha az
arányokat nézzük) viszonylag több a gyenge végeredményű népítélet, mint
a Cliónál. A Peugeotnál is akad bőven negatív végeredmény, 1-2
csillaggal, de nagyon sok a pozitív is. Hát ezért is írtam a
fentieket.
Mivel a kényelmet fontos szempontként említette, a figyelmébe
ajánlanám a Skoda Fabia előző generációját, kis motorral. Ezek tényleg
kényelmesek. Arra azonban figyeljen, hogy (főleg a Skodánál) akár
kormányszervo nélküli fullfapados autókba is beleszaladhat.
Azonban lenne egy apró megjegyzésem. A kiskocsikat alapvetően nem
havi 3-4000 km megtételére méretezik. Ez, éves szinten 40-50 ezer km,
és nem vagyok meggyőződve arról, hogy valóban bírják ezt a gyűrést.
Lényegében ugyanazokkal a motorokkal megvehetők egy kategóriával
nagyobb autók, és azoknál a féket, a futóművet, a kerékcsapágyakat,
ablaktörlőket, de még az üléseket is nagyobb igénybevételre tervezik.
Magyarán, nem csak tartósabbak, hanem kényelmesebbek is. Itt elsősorban
magánemberek által levetett, kismotorú autókra gondolok, így például
egy 1.4-es Fiestánál kérdés nélkül jobb egy első generáció végi Focus.
Ugyanez igaz az Astra G/Classic II Astrákra, ezekkel is Dunát lehet
rekeszteni a piacon. Ebben az ártartományban eszembe jut még például a
Nissan Almera. De ez csak egy halk magánvélemény, vagy tipp - esetleg
nézzen rá ezekre is.
Üdvözlettel:
Tibor, aki nem tud lángost sütni
További cikkeink
