Habár még mindig a benzines gépjárművek vezetik a népszerűségi versenyt a magyarországi használt piacon, megállíthatatlanul nő az érdeklődés az elektromos és a hibrid modellek iránt – derült ki a Használtautó.hu márciusi adataiból.
Mint írják, az érdeklődések, azaz a telefonszám- és e-mail felfedések száma az előző hónapban átlépte a 453 ezret, míg a feladott hirdetéseké a 110 ezret. Járműkategória tekintetében továbbra is a ferdehátúak vezetik a rangsort, a kombik pedig a harmadik helyet foglalják el, viszont a második helyen álló SUV-k az előző év azonos időszakához képest 20 százalékos növekedést produkáltak. A negyedik helyre szorult szedánok népszerűsége 9 százalékkal csökkent.
Szüntelenül nő az átlagos vételár, ami a tavaly márciusi 4,9 millió ellenében most már 5,5 millió forint. Ugyanakkor az átlagéletkor 13,16 évről 12,56 évre csökkent, az átlagos futásteljesítmény pedig 181 ezerről 171 ezer kilométerre. A vételárak leginkább a kombiknál nőttek, 16 százalékkal 5 millió forintra – ezzel párhuzamosan a szedánok 13, a ferdehátúak 10, az SUV-k 2 százalékkal lettek drágábbak.
Több mint 80 százalékos növekedés az elektromos autóknál
Ami a hajtást illeti, továbbra is a benzinmotoros iránt a legélénkebb a kereslet, igaz, a 233 ezer érdeklődéssel mindössze 1 százalékkal több, mint tavaly ilyenkor. A dízelek esetében még csökkent is ez a mutató 12,6 százalékkal, viszont az elektromos autók iránt egy év leforgása 86,6(!), míg a hibridek iránt 32,5 százalékkal nőtt az érdeklődés.
Bár a dízel továbbra is stabil és sokak által kedvelt hajtáslánc, a visszaesés fő oka, hogy a céges vásárlók egyre kevésbé választják őket, emiatt pedig jóval kevesebb dízel kerül a használt piacra. Ezzel szemben egyre több elektromos és hibrid autó jelenik meg a kínálatban. A flották közelgő frissítése és az olajpiaci bizonytalanságok miatt több vásárló fordul az alternatív hajtásláncok felé
– magyarázta Koralewsky Márk, a Használtautó.hu üzletágvezetője.
Ezek közül viszont csak az elektromos autók lettek minimálisan, 100 ezer forinttal olcsóbbak, így az átlagáruk most 10,2 millió forintos szinten áll. A benzinesek 4,2 millióról 4,7 millióra, a dízelek 4,6 millióra 4,9 millióra, a hibridek pedig 10,4 millióról 10,7 millió forintra drágultak.
Ahogyan arról a közelmúltban a Totalcar is beszámolt, az újonnan forgalomba helyezett zöld rendszámos járművek is komoly hónapot zártak márciusban:
Borítókép: Illusztráció: Getty Images
További cikkeink
