Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Vannak olyan különleges autók, amikre hiába kívánnak rá többen, mindössze egy darabot építettek belőle és szinte biztos, hogy átlag emberi ésszel felfoghatatlan pénzt kérnek érte. Ilyen az 1972-es Ferrari 365 GTB/4 Daytona Shooting Brake is, ami egy amerikai gyűjtő és egy kreatív Ferrari-kereskedő ötletéből született. Egy praktikus kombi erényeit szerették volna megkapni a 365 fantasztikus alapjain, ezért összeültek egy amerikai formatervezővel és megrajzolták a kasznit, amit aztán évek alatt az angliai Panther Westwinds épített meg. Így született meg a kora egyik legkülönösebb és legmegosztóbb Ferrarija.
Bár sokaknak nem tetszett a szokatlan kombi-kupé, azaz shooting brake forma, azonban vannak rajongói. Erre mi sem jobb bizonyíték, hogy néhány évvel ezelőtt valaki felkereste a híres holland karosszériaépítő manufaktúrát, a Niels van Roij Desingt, hogy gondolja újra a 365 GTB/4 Daytona Shooting Brake-et. A munka 2021-ben kezdődött és folyamatos egyeztetést igényelt, de végül elkészült az újragondolt változat és fantasztikusan néz ki.
Az egyszeri modell a Daytona Shooting Brake Hommage nevet kapta és az alapjait egy Ferrari 599 Fiorano adja. Ez azt jelenti, hogy egy tisztes szívó V12-es motor van az autó orrában, ami 612 lóerő és 607 Nm nyomaték leadására képes és a hátsó kerekeket hajtja egy hatfokozatú, szekvenciális váltón keresztül. Az autó utastere túlnyomó részt megmaradt, egy-két apró módosítást követtek itt el: például középre húzták az óracsoportot, akár csak az ihletet nyújtó 1972-es autóban.
A legkülönlegesebb történet itt a karosszéria, amit az alapjaitól kezdve teljesen átterveztek. Megjelenik itt az eredeti autó fekete színe, amit egy finom arany csíkkal törtek meg a hegyes orron. Ez gyönyörűen lefut a keskeny lámpák alá és az autó elejének a két szélén ér véget. Oldalról látni benne az alapot adó autó sziluettjét, azonban a B-oszlop mögött megint megváltozik a látvány. A hátsó részt bár elkezdték kupés stílusban lecsapni, közben fent tartották, mint egy jó kombinál. Ez a kettősség adja egy shooting brake tökéletes ábrázolását és a Hommage is nagyon szép lett.
Megtartották a különleges üvegtáblát az autó hátulján, sőt, ebbe integrálták a hátsó lámpákat is. Felette rengeteg a szépen megformált üvegfelület, amiket sirályszárny alakban fel lehet nyitni. A zsanérok gyönyörűen megmunkált alumínium alkatrészek, alattuk pedig kifinomult anyagok és további igényes megoldások vannak a csomagtartóban. Az autó karosszériáját olyannyira átépítették, hogy az utolsó megmaradt eredeti elemek csupán az ajtópanelek, minden más egyedi és egyszeri.
Hiszen a Niels van Roij Design több korábbi munkájához hasonlóan a Hommage-ből is csupán egy darabot épít majd. Ráadásul ezt nem veheti meg akárki, sőt egyelőre lényegében senki, hiszen egyedi megrendelésre készítették. Persze van az a pénz, hogy ha valaki bemegy hozzájuk egy hasonlóan egyedi és izgalmas ötlettel, annak szinte bármit megépítenek legalább ennyire igényes és kifinomult stílusban.
További cikkeink
Címlapról
