A BYD európai kínálatának legkisebb és legolcsóbb villanyautója a Dolphin Surf, aminek az alapára Magyarországon jelenleg 8 millió forint. A gyártó most bemutatta a hazájában Seagull névre hallgató kisautó vadiúj, második generációját, ami hatalmasat nőtt, ám az eddigi információk alapján az elődjéhez képest olcsó marad.

Az új Seagull külsején sokat finomítottak a dizájnerek: a fényszórói szigorúbbak, a lökhárítói látványosabbak, és úgy általában egy összeszedettebb, komolyabb autó hatását kelti. Megtartották a jelenlegi modell formai megoldásait, így az összkép alapján könnyű kitalálni, hogy melyik modellről van szó. A hivatalos kedvcsináló fotókon túl egyébként Kína Ipari és Informatikai Minisztériuma is megosztott képeket és adatokat az autóról.

A képeken nem látszik a legfontosabb részlet: a Seagull irgalmatlanul nagyot nőtt. A most kapható modell 3,99 méter hosszú, a tengelytávja pedig 2,5 méteres. Ehhez képest a második generációs változat 4,21 méteresre nyúlt, a tengelytávja pedig 2,65 méteresre nőtt. Ez hosszban 22 centis, tengelytávban pedig 15 centis plusz, vagyis a kisautó a méretei alapján lazán felugrott egy nagyobb méretkategóriába.

Újdonság, hogy a Seagull megkapja a tetőbe épített LiDAR szenzort, illetve alapáron is erősebb lett. Utóbbi érdekes pont, hiszen a Kínában forgalmazott, alap Seagull 75 lóerőt tudott, míg a Magyarországon kapható, átnevezett tesója, vagyis a Dolphin Surf legolcsóbb változatának teljesítménye 88 lóerő. A második generációs modell kínai kivitelének teljesítménye 127 lóerő lett, azt azonban nem tudjuk, hogy Európában hogyan alakulnak majd a lóerők.
Az új Seagull pontos specifikációit még nem árulták el, így azt se tudjuk, hogy mekkora akkumulátorokkal árulják majd. Egyelőre azt se tudjuk, hogy mennyibe kerül majd az újdonság, az azonban valószínű, hogy megtartják a jelenlegihez hasonló, kedvező árakat. A hivatalos bemutatóra még várni kell, de a kínaiak tempóját ismerve nem sokat.

A kedvező árazás egyébként remekül működik: a Seagull – az összes, más néven forgalmazott változatával együtt – a világ ötödik legnépszerűbb villanyautója volt 2026-ban. Az idei év első öt hónapjában globálisan 125 ezer darabot értékesítettek belőle.
Forrás: BYD / Car News China / Chinese Ministry of Industry and Information Technology









