Google Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!

Nem sűrűn fordul elő, hogy új modellel rukkol elő a Bentley, de annyira megritkult a brit luxusautó-gyártó kínálata, hogy idén ez is megtörténik. Egy ideje már készül a színfalak mögött a márka első tisztán elektromos hajtású modellje, amelyet még az idén megmutatják a nagyközönségnek.

Valóságos tippjátékot robbantott ki az első villany-Bentley neve, de a britek nem csigázták tovább a népet, és még a hivatalos bemutató előtt elárulták, mi a helyes megfejtés.

Azok tévedtek, akik a Barnatóra tippeltek, ugyanis a végső befutó a Torcal lett.

Habár Woolf Barnato után, aki a második világháborút megelőző időszakban sikert sikerre halmozott a Bentley-vel, többek között 1928 és 1930 között egymás után háromszor nyerte meg a Le Mans-i 24 órást, nem lett volna ördögtől való gondolat a Barnato név sem, azonban a Torcal mögött egészen más logika húzódik.

25 September 2025, Spain, Antequera: The "Paraje Natural Torcal de Antequera" nature park near Antequera (province of Malaga, Andalusia, Spain). The spectacular natural park is known for its bizarre karst rocks, which have been formed from limestone by millions of years of erosion and are often reminiscent of sculptures. As a UNESCO World Heritage Site, it offers unique hiking trails, a rich flora and fauna and is an important protected area for geology and biodiversity. (landscape, nature, excursion destination, symbol image, symbol photo, theme image, general image, theme photo) Photo: Matthias Balk/dpa (Photo by Matthias Balk/picture alliance via Getty Images)
A spanyolországi sziklacsoport, amiről a nevét kapta a következő Bentley Fotó: Matthias Balk/dpa/picture alliance/Getty Images

Követve a Bentayga, a Bacalar és a Batur példáját, a Torcal nevet is természeti nevezetesség, ez esetben egy spanyolországi sziklacsoport, az El Torcal de Antequera ihlette. Van azonban kifejezetten autós vonatkozása is a névnek, az ugyanis a latin torquere szóból ered, csakúgy, mint a nyomaték, ami pedig arra utal, hogy az elektromos hajtáslánc a várakozások szerint nagy nyomatékkal fog bírni.

Az Autocar cikke szerint a nagyjából ötméteres és körülbelül 170 ezer fontról, azaz 70 millió forintról induló modell 113 kWh-s akkumulátora akár 390 kW-os villámtöltéssel is táplálható, amely a konszernen belüli tapasztalatok alapján képes arra, hogy a töltöttségi szintet 16 perc alatt 10-ről 80 százalékra tornázza fel.

Okosabbak majd a szeptember 23-i világpremier alkalmával leszünk.

A Bentley EXP 15 tanulmányautó Fotó: Bentley

Az új Bentley a Volkswagen-csoport crewe-i gyárában fogják gyártani Angliában, és ugyanazt a PPE architektúrát alkalmazzák majd, mint például a Porsche Taycan esetében. Ugyanakkor ne feledkezzünk meg arról sem, hogy tavaly nyáron a Bentley már bemutatta az EXP 15 tanulmányautóját, amellyel alighanem a Torcalnak is lesznek közös vonásai.

Kováts Olivér
Kováts Olivér
Szerkesztő
Újságíró, szerkesztő, podcaster, a technikai sportok megszállott fanatikusa. Második otthona a versenypálya, 2015 óta megállás nélkül ír és beszél – 2026 februárjától a Totalcar felületein teszi mindezt. A TotalRace podcast házigazdája.