Öt hét szünet után folytatódik a 2026-os Forma–1-es szezon a Miami Nagydíjjal, amire a bajnoksághoz az idén tizenkettedik csapatként csatlakozó Cadillac egyedi dizájnnal készült. A MAC–26 festése eddig is figyelemfelkeltő volt, lévén annak, hogy aszimmetrikus, fekete-fehér köntösről rántották le a leplet a február elején megrendezett Super Bowl szünetében, egy 20 millió dollár – átszámítva több mint 6,2 milliárd forint – értékű reklám keretében.

A Cadillac a hétvégére szánt festését magyar idő szerint a kedd délutáni órákban mutatta be: ami más az eddigiekhez képest, hogy eltűnt az aszimmetria, az alapszíneket pedig az amerikai zászló csíkjaival és csillagjaival egészítették ki. Az autó többi részéhez képest szokatlanul színessé vált a hátsó szárny, amelyen az „USA” felirat piros–fehér–kék háttérrel jelent meg.

Új csapatként egyáltalán nem meglepő módon a Cadillac az idény első három versenyhétvégéjén a mezőny hátsó traktusában tanyázott Valtteri Bottas és Sergio Pérez kettősével. Egyelőre pont nélkül áll a rutinos páros, eddigi legjobb eredményként pedig egy 13. helyet tudnak felmutatni, amely Bottashoz köthető a Kínai Nagydíjról.

A hétvégi Miami Nagydíjon debütálnak a 2026-os szabályrendszer legújabb módosításai, amelyekről a Totalcar alábbi cikkében írtunk bővebben:

Program – Forma–1 Miami Nagydíj, 2026

2026. május 1., péntek

  • 18:00–19:30: 1. szabadedzés
  • 22:30–23:15: 2. szabadedzés

2026. május 2., szombat

  • 18:00–: Sprintfutam (19 kör)
  • 22:00–23:00: Időmérő edzés

2026. május 3., vasárnap

  • 22:00– : Futam (57 kör)

Forrás: Motorsport.com, Cadillac F1 Team
Borítókép: Cadillac F1 Team/X

Kováts Olivér
Kováts Olivér
Szerkesztő
Autósport-fanatikus, újságíró, szerkesztő, podcaster. 15 évesen kezdett saját blogot egyengetni a témában, ami később (nem annyira) egyenes utat jelentett az újságírás irányába. Első szárnypróbálgatásaival az ős-TC-olvasók hosszú évekkel ezelőtt találkozhattak a Totalcar címoldalán. Az érettségi után az Eurosportnál tanult sportkommentálást, a Budapesti Metropolitan Egyetemen kommunikáció- és médiatudomány képzésen pedig integrált média szakirányon szerzett diplomát – az egyetemi évek alatt, amibe csak lehetett, beleszőtte a Forma–1-et és az autósportot. Egyetemi tanulmányaival és saját projektjével párhuzamosan a Vezessnél helyezkedett el, ahol nem egészen hét évig a hírezett, ügyelt, szerepelt podcastben és több Magyar Nagydíjról tudósított. 2026 óta erősíti a Totalcar csapatát: amellett, hogy a hírgyár oszlopos tagja, a TotalRace című podcast házigazdája.