Már öt éve készülnek a Seres és az autóiparba akkor még új belépőként érkezett Huawei együttműködésében a közös almárka, az Aito autói. A Seres egyébként sem ül a babérjain: április 10-én zöld utat is kapott az ülésbe, ülés alá beépített ülés szabadalma, melyet csaknem egy évvel korábban nyújtottak be – írja a CarNewsChina.com.
A szabadalom szerint a praktikus helykihasználás jegyében a WC alapvetően az ülés alatt helyezkedne el, és amikor szólít a kötelesség, a csúszósínes szerkezettel elég csak kihúzni, majd használat után visszatolni.
Kezdetben azt hitték az online éterben, a Seres valamiféle megkésett április 1-jei tréfát űz, márpedig szigorú technikai előírások mentén álmodták meg. A mérnöki kihívást főként a helykihasználásra irányuló törekvések adják, főleg az elektromos járművek esetében, amelyeknél a platform miatt a kihasználható hely is kevesebb. A Seres viszont az ülés alatti elhelyezéssel egy eddig kiaknázatlan. diszkrét lehetőséget vett észre, egy rekeszben ráadásul egyszer használatos műanyag zacskókat is lehet tárolni.
A gyakorlati kivitelezésig azonban még hosszú út vezet, többek között a vízelvezetés kialakítása és a szagok elvezetése fog fejtörést okozni. Ennél is nagyobb kihívást jelent majd ennek a pszichológiai és társadalmi elfogadása, hiszen sokaknak a gátlásaikból fakadóan nehézséget okozhat az autóban történő WC-használat.
Hogy állandó eleme lesz-e a tömeggyártásnak, az még a jövő zenéje, de elképzelhető, hogy személyre szabott extraként elérhető lesz. Az Aito M9-re rá is fér valamiféle lendület, mert annak ellenére, hogy a márka csúcs-SUV-járól van szó, az elmúlt három hónapban csökkenő tendenciát mutatott az eladásoknál. Kínában 11 345 darab adtak el belőle, ami 44,2 százalékkal kevesebb, mint az előző év első negyedében, viszont hamarosan érkezik a modell frissített változata.
Borítókép: Seres
További cikkeink
