Pattanásig feszült a helyzet az Audinál, miután kiszivárgott, hogy a korábban bejelentett megszorítások után újabb költségcsökkentési hullám érkezhet – írta meg az Automotive News Europe. A dolgozói képviseletnél azonnal kigyulladt a piros lámpa, ugyanis szerintük a menedzsmentnek nem újabb megszorításokat kellene lebegtetnie, hanem a már meglévő ígéreteit kellene végre betartania.
Pedig az asztalon lévő csomag már most sem éppen egyszerű. A 2025-ös megállapodás értelmében 2029-ig 7500 munkahelyet szüntetnek meg, amit egy 8 milliárd eurós németországi beruházási tervvel próbálnak ellensúlyozni. Bár a cégvezetés próbálja hűteni a kedélyeket azzal, hogy nincs szükség azonnali drasztikus lépésekre, a „későbbi intézkedések” emlegetése pont elég volt ahhoz, hogy a munkavállalói oldalon elszakadjon a cérna.
Az üzemi tanács szerint a létszámleépítések elfogadásával már bőven kivették a részüket a válságkezelésből, így most a vezetésen a sor. Azt várják, hogy a beígért milliárdos fejlesztések ne csak papíron létezzenek, és a német gyárak se maradjanak munka nélkül.
Ha a board nem tudja garantálni a telephelyek hosszú távú kihasználtságát, az borítékolhatóan tovább mérgezi a cégen belüli hangulatot.
A történetet az Audi A8 körüli bizonytalanság teszi igazán kiélezetté. A márka egykor sikeres, de az utóbbi években minimális eladási darabszámokat produkáló modelljének sorsa egyelőre lóg a levegőben, és korántsem biztos, hogy a közvetlen utódja a neckarsulmi bázison készül majd. Ez a gyáriaknak húsbavágó kérdés, hiszen a telephely jövője szempontjából kulcsfontosságú, hogy a csúcslimuzin náluk maradjon – függetlenül attól, hogy végül tisztán elektromos vagy hibrid hajtással küldik gyártásba.
További cikkeink
