A bajor márka jövőjét alapjaiban meghatározó Neue Klasse-modellcsalád első fecskéjeként érkezett a BMW kínálatába az iX3. Globális szinten kifejezetten kapóssá vált a modell, annyira, hogy fel is kellett pörgetni a gyártását, de a hazai piacon is kiemelt érdeklődés övezi, ugyanis a BMW debreceni üzemében gyártják.
Meg is adták a módját a Magyarországon sorozatgyártásban készült első iX3 átadásának: arra egy különleges, ám egyszeri ceremónia keretében került sor.
A március 25-i esemény helyszíne a debreceni BMW-gyár kommunikációs központja volt, ahol Hans-Peter Kemser, a létesítmény elnök-vezérigazgatója, valamint Gombos Zoltán, a BMW Group Magyarország ügyvezető igazgatója adta át a kulcsokat az iX3 boldog, ráadásul debreceni tulajdonosainak.
Hatalmas öröm számomra, hogy a gyár felépülésével és a BMW iX3 modell sorozatgyártásának elindításával a globális autóipar történetének részévé tehettük Debrecen városát. Az első Neue Klasse modell ráadásul minden várakozást felülmúlóan sikeres: a gyártás megkezdését követően néhány héttel két műszakra álltunk át, hogy a megrendeléseket mielőbb ki tudjuk szolgálni
– emelte ki Hans-Peter Kemser az autó átadásakor.
A BMW iX3-ről a Totalcar galériája itt lapozható végig:
Elsőként a 108,7 kWh-s akkumulátorral szerelt, 469 lóerős teljesítményt, 650 Nm-es nyomatékot és elektromos összkerékhajtást kínáló iX3 50 xDrive jelenik meg az utakon. Az egy töltéssel megtehető távolság meghaladhatja a 800 kilométert is, de a 800 V-os feszültségen üzemelő rendszer erénye lehet, hogy egészen impozáns töltési idővel bír. A töltési teljesítmény óránként 400 W-os is lehet, így az akkumulátor töltöttsége 10-ről 80 százalékra 21 perc alatt tornázható fel, de ahhoz, hogy a rendszer felvegyen 370 kilométernyi energiát, 10 perc is elegendő.
Arról, hogy milyen vezetni a BMW iX3-at, a Totalcar korábbi cikkében írtunk:
Borítókép: BMW Group Magyarország
További cikkeink
