A Dacia március 10-én mutatja be legújabb, C-szegmensbe szánt modelljét, amely a Striker nevet kapta. Az új típus a Bigster SUV alapjaira építve kínál alternatívát a hagyományosabb formavilágot kedvelő vásárlóknak. A Striker egy emelt hasmagasságú, robusztus megjelenésű kombi lesz, amely a gyártó ígérete szerint a kategória egyik legkedvezőbb árú ajánlataként érkezik az európai piacra.
A Striker a Renault-csoport jól bevált CMF-B platformjára épülhet, hossza pedig megközelíti a 4,6 métert. A motorkínálat a Bigsterből már ismert benzines egységekből áll majd: a vásárlók 130 és 155 lóerő közötti teljesítményű lágy hibrid, valamint teljes hibrid hajtásláncok közül választhatnak majd, a Dacia-rajongó flottások bánatára dízel valószínűleg nem készül belőle. Bár a pontos specifikációkat a jövő heti premieren fedik fel, a modell várhatóan megkapja a Sandero Stepway-nél megismert „terepesített” külső jegyeket, így az emelt futómű és a védőburkolatok a Striker alapfelszereltségének részét képezik majd.
A Ford Focus kivezetése és a Volkswagen Golf, valamint a Skoda Octavia folyamatos drágulása piaci rést nyitott, amelyet a Dacia a „nélkülözhetetlen funkciókra” való koncentrálással kíván betölteni. Frank Marotte, a márka értékesítési igazgatója hangsúlyozta, hogy a cél az, hogy a Striker jelentősen a konkurencia árai alá licitáljon, miközben praktikus „munkaeszközként” szolgál a mindennapokban.
A brit Autocar becslése szerint a Striker 8-9 millió forintos alapáron jöhet, vagyis akár 2 millió forinttal is olcsóbb lehet egy hasonló felszereltségű Skoda Octavia kombinál vagy Seat Leon Estate-nél. A Striker bevezetése egy újabb lépés a Dacia számára, hogy a B-szegmens után a nagyobb családi autók piacán is domináns szereplővé váljon, kihasználva a vásárlók növekvő igényét a megfizethető, de modern belső égésű technológiára.
További cikkeink
