Több évtized után végre frissül a magyar KRESZ. A 151 (nem 154, ahogy pár helyen írják) oldalas tervezet sok lényegi változtatást hoz, többek között új táblákat, szabályozza a villanyrollereket és egyes esetekben sebességhatár-növekedést is előír. Viszont a hírverseny miatt sokan egy korábbi, nem publikus tervezetből dolgoztak előre, amiben rengeteg olyan információ van, amit a már publikált, friss tervezetben megváltoztattak. Ebben a cikkben ezeket vesszük sorra.
140-es sebességhatár autópályán: féligazság
Lázár János már többször is megemlítette, hogy megemelnék az autópályákra vonatkozó 130 km/h-s sebességhatárt 140-re. Több helyen megírták, hogy ez megtörténik, viszont ez nem teljesen igaz.
Személygépkocsival, motorkerékpárral, valamint 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó tehergépkocsival a megengedett legnagyobb sebesség autópályán 130 km/h
- olvasható az új KRESZ tervezetében. A tervezetben egyik oldalon sem található információ a 140-es sebességhatárról. Erre egyetlen bekezdés utal, miszerint „Autópályán, autóúton és egyéb közutak lakott területen kívüli szakaszain, ha a Sebességkorlátozás jelzőtábla az (1) bekezdésben meghatározottnál nagyobb sebességet jelez, akkor személygépkocsival, motorkerékpárral és 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó tehergépkocsival legfeljebb a táblán jelzett sebességgel szabad közlekedni.”
Vagyis ha az útfenntartó úgy dönt, hogy az adott szakaszon megemeli a maximális sebességet, megteheti - az, hogy mennyivel, azt nem a KRESZ, hanem a jogszabály határozza meg. Ez eddig is így volt, az új KRESZ-ben annyi a változás, hogy ez már a autópályákra is érvényes. Ugyanez igaz a 120 km/h-s autóutakra is. Létezhet, de az új KRESZ-ben nincs ilyen.
Jogosítványszerzés: nem a KRESZ dolga
Másik sok helyen megjelenő újdonság a jogosítvány megszerzésének változása. Lehet olvasni szimulátoros vezetésről, családtagos segítségről, de
a jogosítványszerzésnek semmi köze a KRESZ-hez.
Az új KRESZ-ben nem szerepel semmi a szimulátoros képzés bevezetéséről, ahogy a családtag általi tanításról sem, hiszen ez nem tartozik a KRESZ-hez. Ezek az információk egyébként egy háttérbeszélgetés során kerültek szóba, ahol a jogalkotók beszéltek arról, hogy ezen változtatásokról egyeztetnek.
B125! Nem!
Az is megjelent pár helyen, hogy végre bevezetik, hogy 125 köbcentis motorkerékpárokat is lehet vezetni B-s jogosítvánnyal. Erről régóta szó van, elvileg tényleg be is akarják vezetni, de ez nem igaz, nincs a jelenlegi tervezetben.
Cikkünk folyamatosan bővül.
