Évek óta tudtuk, hogy dolgoznak rajta, és sok részlet kiszivárgott már, az Építési és Közlekedési Minisztérium azonban hivatalosan is közzétette az új KRESZ-szabálygyűjteményt, amelynek megalkotásában szakmai szervezetek és szakértők is részt vettek. A cél egyértelmű: az új KRESZ-szel a modern közlekedés kihívásaira válaszol a törvényalkotó. Gyakorlatilag nincs olyan kategória, amelyben ne lenne változás, ezért több cikkben dolgozzuk fel az új KRESZ-t. Első körben a legfontosabb tudnivalókat gyűjtöttük össze.

1. Bevezető rendelkezések

  • A tervezet egy új közúti közlekedési magatartási szabályrendszer jogszabályszövege.
  • Célja a közúti közlekedés biztonságos és zavartalan lebonyolítása.
  • A szabályok alkalmazása kiterjed a közutakon és közforgalmú magánutakon történő közlekedésre.

2. Értelmező rendelkezések

  • Gyalogosok, járművezetők, utasok stb. részletes definíciója.
  • Gyalogosnak számít az is, aki nem járművet vezet, illetve a hozzá hasonló eszközzel közlekedik.
  • Jármű fogalma, alosztályai szabályosan definiálva: kerékpár, különleges kerékpár, pótkocsi
  • Gépi meghajtású járművek (pl. robogó, motorkerékpár, személygépkocsi),
  • Mikromobilitási eszközök (pl. motoros roller, kis teljesítményű motoros roller),
  • Lassú jármű, munkagép, villamosok és egyéb speciális kategóriák.

3. Alapvető szabályok (Magatartási elvek)

  • A közlekedés minden résztvevőjének elsődleges kötelessége mások életének és testi épségének védelme.
  • A szabályrendszer célja a forgalom biztonságának növelése, a gyengébb közlekedők védelme és a környezetvédelem figyelembevétele.

4. Forgalmi szabályok

➤ Elsőbbségi szabályok

  • Minden kereszteződésre és csomópontra érvényes általános elsőbbségi rend (pl. jobbkéz szabály, jelzőtáblák, jelzőlámpák).
  • A gyalogosokra és kerékpárosokra vonatkozó külön elsőbbségi szabályok. (részletes helyi szabályok is ide tartoznak)

➤ Sebesség és követési távolság

➤ Előzés és elhaladás

  • Részletes szabályok arra, mikor és hogyan engedélyezett az előzés, illetve mikor minősül elhaladásnak.

➤ Jelzések, sávhasználat

  • Közúti jelzőtáblák, vonalvezetés és sávjelölések értelmezése és alkalmazása.

➤ Kiegészítő szabályok

  • Pl. parkolás, megállás, járművek berendezéseinek használata, láthatósági és biztonsági előírások stb.

5. Speciális kategóriák és eszközök

A tervezet részletesen foglalkozik az új mobilitási eszközökkel és gyengébb járművek fogalmával, például:

  • Mikromobilitási eszközök, mint motoros rollerek.
  • A kis teljesítményű motoros rollerek és kategóriáik pontos jogi meghatározása.
  • A járműkategóriák EU-s besorolás szerinti szétválasztása.

Azt fontos kiemelni, hogy az Építési és Közlekedési Minisztérium által megosztott dokumentum egyelőre csak egy tervezet. A hosszú dokumentumnak egyelőre minden oldalán szerepel az alábbi mondat: Az előterjesztést a Kormány nem hagyta jóvá, ezért az nem képviseli az álláspontját. Ez azért van, mert a tervezet most lépett a társadalmi egyeztetés szakaszba és várhatóan majd még sok ponton módosítani fogják.

Sturcz Bertalan
Sturcz Bertalan
Újságíró
A féltudásom már félsiker, a többit internettel és szakértőkkel kompenzálom. Ami technika az érdekel, mindennek utánanézek és páros lábbal viccelődök sztereotípiákon. Autózok, motorozok, biciklizek, rollerezek, gyalogolok, így egy kicsit valamiért minden közlekedő utálhat, közben írok, kiabálok, műsort vezetek és kamerázok, tehát felületet is adok hozzá.