A Dacia eddig főleg a B szegmensben mozgott otthonosan, de az utóbbi időben sikert sikerre halmozó román márka már a C szegmensben is képviselteti magát a Bigster nevű SUV-val. Ez a kísérlet egyelőre sikeresnek tűnik, így hamarosan újabb Dacia érkezhet ebbe a méretosztályba.
Az új modellről egyelőre nagyon keveset tudunk, de annyi bizonyos, hogy nagyon más célcsoportra lő majd, mint a Bigster. „Figyelned kell arra, hogy minden autónak meglegyen a helye és célja a szegmensben. Az biztos, hogy [az új modell] egy teljesen más ajánlat lesz a vásárlók számára, mint a Bigster" – nyilatkozta Katrin Adt, a gyártó CEO-ja.
Hogy mi is lesz ez az új modell, egyelőre nem tudjuk biztosan, de az Autocar értesülései szerint egy emelt hasmagasságú kombira számíthatunk, ami a Skoda Octavia közvetlen riválisaként léphet porondra.
Mi értelme az SUV-őrület közepén kombit gyártani? Patrice Lévy-Bencheton termékfőnök kiemelte, hogy az emberek egy része SUV-k helyett továbbra is elegánsabb megjelenésű, hatékony autóra vágyik, alacsonyabb üléspozícióval, mivel a hobbiterepjárókat sokan túl hivalkodónak gondolják. Épp ezért ha a Dacia őket is ki tudná szolgálni, újabb szeletét fedhetné le az Európában meghatározó C szegmensnek.
A lehetőséget a kínaiak is kiszagolták, a BYD új kombijáról készült menetpróbánkat itt olvashatod:
Frank Marotte értékesítési és marketing igazgató szerint az is segíti a Dacia térnyerését, hogy a Ford Focus beszántásával, és a Volkswagen Golf, Opel Astra és Toyota Corolla modellek folyamatos drágulásával megnőtt az igény egy elérhető árú és praktikus C szegmensbe tartozó modellre.
Az egyelőre névtelen autó a hírek szerint 25 ezer font (11 millió forint) alatti áron érkezhet, és várhatóan jövőre mutatják be.









![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch.
Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1]
Exterieur: AMG Line Plus; lavender silver
[1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
//
The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric.
Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1]
Exterior: AMG Line Plus; lavender silver
[1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50554-26c0044-021_resul.format-jpeg.max-370x278.jpg)



