Egyre kevesebb a megfizethető autó Európában. A folyamat régóta zajlik, és az egyre szigorodó biztonsági és szennyezési előírásoktól kezdve a különféle gazdasági folyamatokig rengeteg tényező hozzájárult. Egyértelmű, hogy nagy szükség lenne ismét egy olyan megfizethető népautóra, mint amilyen egykor a Citroen 2CV vagy a Volkswagen Bogár volt.
Az Európai Unió is dolgozik már az ügyön, de most a Dacia is megmutatta, ők hogyan képzelik el a jövő elérhető autóját. A Hipster nevű koncepció szeptember 30-án mutatkozott be Párizsban (ahonnan egy részletesebb anyaggal is készülünk még) és sajátos formaterve azonnal feltűnő.
A furcsa kialakítás nem véletlen. Az autónál mindent a gyors, könnyű és olcsó gyárthatóságnak rendeltek alá. Minden porcikája olcsó anyagokból készült, és akad néhány kifejezetten spórolós megoldás is. A karosszériaelemek például műanyagból készültek, az infotainment funkciókért a sofőr telefonja felel, az ülések pedig leginkább összecsukható horgászszékekre hasonlítanak: egy keretre ráhúzott szövet alkotja a háttámlát.
A modell a képek alapján nagyobbnak tűnhet, mint amekkora valójában. A hossza csupán három méter, azaz 70 centiméterrel kisebb, mint az egyébként is apró Dacia Spring. Ennek ellenére a Hipsterben elfér négy ember, a hátsó ülések lehajtásával pedig 500 literesre növelhető a csomagtér. A kis méret mellé kis súly és hatótáv társul: bár teljesen elektromos modellről beszélünk, a koncepció célsúlya csak 800 kilogramm, a hatótávja viszont megáll 150 kilométernél.
Nem ez az első extrém Dacia-koncepció az utóbbi időben. Felmerül hát a kérdés: gyártásba kerülhet-e a Hipster? A Dacia erre azt válaszolta, hogy miden eszköz megvan a Renault-csoportban ahhoz, hogy a modell valósággá váljon, így a jövőben közelről figyelik majd a piaci igények alakulását.
További cikkeink
