Rájött, hogy a Corvette ZR1 túl meredek, 64 kilométerrel adta el
Ki gondolta volna, hogy egy 1079 lóerős, hátsókerekes sportautó durva lesz...
Közzétéve:
2025. 10. 24. 06:04
A C8-as Corvette-et rendesen odatette a Chevrolet: már az alapváltozat is nagyon király lett, és akkor még nem is beszéltünk az olyan pokoli durva szörnyekről, mint a ZR1X és az E-Ray. Ha valaki brutál erős Corvette-et szeretne, nem kell elmennie az X-szel jelölt változatig: már a sima ZR1 felfoghatatlanul gyors.
Az első középmotoros ZR1 motorterébe egy 5,5 literes, duplaturbós V8-ast lógattak: ez a legerősebb V8, amit valaha szériagyártású autóba szereltek az Egyesült Államokban. A turbós LT7 1079 lóerőt és 1123 Nm-t tud, és 2,3 másodperc alatt gyorsítja nulláról százra az 1,7 tonnás sportautót. A végsebesség 375 km/h. Nehezen emészthető számok ezek.
Egy amerikai csávó mégis úgy gondolta, hogy számára egy ZR1 lesz az igaz út, ezért rendelt is egyet magának. Miután megérkezett a gyönyörű, hófehér Corvette, a tulaj mégis úgy döntött, hogy eladja. Annak ellenére, hogy egy nagyon korai példányról van szó, nem azért válik meg tőle, mert keresni szeretne rajta.
Rájött, hogy a ZR1 túl erős, túl gyors, túl durva. Ki gondolta volna, hogy egy bő 1000 lóerős, hátsókerekes sportautóra ilyesmik lesznek jellemzők, ugye? Félreértés ne essék, nem hibáztatjuk, hiszen a ZR1 tényleg rettentő kívánatos darab még akkor is, ha az adatokat látva a legtöbbeknek az az első gondolata, hogy egyben rohadtul veszélyes is.
A kereskedő szerint az ügyfele tényleg nagyon szerette volna ezt az autót. Onnan nézve is biztos, hogy nem eladásra vette, hogy többet fizetett az autóért a listaárnál. Sőt, előtte kellett vennie egy Z06-ot is, szintén listaár felett, hogy később megkaphassa az ZR1-et. Vagyis valójában inkább a kereskedés kaszált nagyot ezen az üzleten, hiszen egy vagon extra pénzt kivasaltak az ügyfélből.
Az extrákkal se spórolt a megrendelő: a GT2 kagylóüléseket, a Bose hangrendszert, a karbon-kerámia fékeket és a Michelin Cup 2R gumikat is beikszelte. Ezt megfejelte még 11 ezer dolláros, vagyis 3,7 millió forintos Carbon Fiber Aero Package-dzsel. A fehér ZR1 ára végül 214 ezer dollár, azaz 72 millió forint lett.
Majd miután megérkezett az álomautó, fordult vele néhányat, és rájött, hogy sok. A Corvette kilométerszámlálója jelenleg mindössze 40 mérföldet, vagyis 64 kilométert mutat. Az némileg kárpótolhatja a tulajt, hogy bár nem így tervezte, nagyot fog keresni az autóval: a Bring a trailer aukcióján a cikk írásának pillanatában 302 ezer dollárnál, azaz 102 millió forintnál áll a licit. Közel 30 millió forint nem is olyan rossz fájdalomdíj
Forrás: Bring a trailer
További cikkeink
