Pénteken megkezdődött a 150 km/h-s sebességhatár előkészítése, a dél-csehországi D3-as autópályán – a České Budějovice és Tábor közötti, mintegy 50 kilométeres szakaszon már zajlik a speciális, változtatható sebességkorlátozást kijelző táblák telepítése. Ez lesz az első olyan autópálya Csehországban, ahol a sofőrök a jelenlegi 130 km/h helyett 150 km/h sebességgel közlekedhetnek, igaz, szigorúan szabályozott feltételek mellett.
Eredetileg már a nyár folyamán (előbb júliusra, majd augusztusra ígérték) elindult volna az új rendszer, ám a közbeszerzési és technikai előkészítési folyamatok miatt több hónapos csúszás következett. A legfrissebb tervek szerint a rendszer szeptember végén vagy október elején élesedhet, vagyis az autósok ősszel használhatják először a megnövelt sebességhatárt. Az újítás a 2024 januárjában életbe lépett jogszabály-módosításnak köszönhető, amely lehetőséget ad a 130 km/h feletti határok bevezetésére bizonyos autópályaszakaszokon.
A sebességemelés azonban nem lesz állandó, a 150 km/h-t csak ideális körülmények között engedélyezik. Ez azt jelenti, hogy a gyorsabb haladás kizárólag jó látási viszonyok, száraz és nem csúszós útfelület, torlódásmentes forgalom és útépítések hiányában lesz lehetséges. A változtatható jelzőtáblák lehetővé teszik, hogy a közlekedési információs központ szükség esetén bármikor visszaállítsa a limitet 130 km/h-ra, vagy akár ennél alacsonyabbra is.
Az ŘSD (Közút- és Autópálya-igazgatóság) összesen 42 darab modern kijelzőtáblát telepít, a beruházás költsége eléri az 55 millió cseh koronát (mintegy 2,2 milliárd forintot). A kivitelezés idejére körülbelül hét kilométer hosszan sávszűkítésekkel és egy-egy sávra terelt forgalommal kell számolniuk az autósoknak. A rendszer működését a prágai központból felügyelik majd, így a beállítások valós időben alkalmazkodhatnak az aktuális forgalmi és időjárási körülményekhez.
A dél-csehországi szakasz egyfajta tesztterületként szolgál: amennyiben a tapasztalatok kedvezőek, a közlekedési minisztérium a jövőben más autópályákon is vizsgálja a 150 km/h-s limit bevezetését, például a D1-es Přerov és Ostrava közötti részén, vagy a D11-es autópálya Hradec Králové környéki szakaszán. Így a mostani fejlesztés nemcsak regionális újdonság, hanem országos közlekedéspolitikai irányvonalat is kijelölhet a cseh gyorsforgalmi hálózat jövőjében.
További cikkeink
