A tradicionális autógyártók továbbra is szenvednek a villanyautók gyors és költséghatékony gyártásával. Elvileg egy elektromos modell összeszerelése a jóval kevesebb alkatrész és az egyszerűbb felépítés miatt potenciálisan könnyebb és gyorsabb, mint a belső égésű motoros autóké, de utóbbi csak akkor igaz, ha a gyártási technológiát az eltérő igényekhez igazítják. A Ford most pontosan erre készül egy 5 milliárd dolláros befektetés keretében: Jim Farley CEO a T-Modell pillanatként utalt az új, forradalmi gyártási metódus bevezetésére.
"A gyártási rendszer nagyon más lesz, mint a normál gyártási rendszerünk. Egy lineáris összeszerelő szalag helyett három független águnk lesz." - magyarázta Kumar Galhotra operatív igazgató. Az új rendszer lényege, hogy három különböző gyártósoron, párhuzamosan szerelik össze az autó elejét, hátulját és az akkumulátort is tartalmazó részegységet, majd a három egységet a folyamat végén egyesítik. Galhotra szerint ezzel a metódussal 40 százalékkal gyorsabban tudják gyártani az elektromos autókat, ráadásul 4000 új munkahelyet is teremtenek.
Az új gyártási metódust a Ford Louisville-ben található gyárában vezetik be először. Itt készül majd a gyártó új, 30 ezer dolláros (10,2 millió forint) elektromos pickupja, amit várhatóan 2027-ben mutatnak be.
Forrás: motor1.com
További cikkeink
