Már csaknem mindent tudunk és mindent láttunk a Chevrolet Corvette ZR1X-ről. Jelenleg ez amerika legerősebb sorozatgyártott autója a maga csekély 1267 lóerejével, valamint a leggyorsabbja is, hiszen közel három másodperccel gyorsabb köridőt futott a Zöld Pokolban. Már csak az volt a kérdés, hogy mindezért mégis mennyit kell fizetnie a gyarló embernek? Természetesen sokat, de mégsem olyan sokat.
Mivel nálunk még (és valószínűleg ez így is marad) nem kapható a ZR1X, így csak az amerikai MSRP árat (a gyártó által ajánlott piaci ár) tudjuk átszámolni. Eszerint a legolcsóbb ZR1X 207 395 dollárba került, ami átszámolva 70 753 236 forint. Ez sok pénz? Persze, hogy az. Ilyen teljesítményű autóknál viszont nem annyira, főleg, hogy a legdrágább csúcs 3LZ felszereltségű, kabrió csak 228 395 dollárba (77,9 millió forint) kerül.
Hogy ezt megértsük, felsorolok pár, teljesítményben hasonló kaliberű autó indulóárát:
- Porsche 911 GT3 RS 105 871 150 forint,
- Ford Mustang GTD kereken 160 millió forint,
- Mercedes-AMG GT 63 Pro 4MATIC+ 94 281 000 forint,
- 438 kilométert futott Ferrari SF90 Stradale 149,2 millió forint,
Viszont van két hatalmas DE az egészben: az amerikai árazás MSRP, vagyis a kereskedők biztosan szignifikánsan megemelik a ZR1X árát, főleg ha a kereslet is nagy lesz rá, vagyis kétlem, hogy sokan jutnának az autóhoz eredeti áron.
A másik DE pedig, hogy ha eljutna egy hazánkba, akkor bőven 100 millió forint lenne az ára. Itthon az Amerikai Vasak az egyetlen hivatalos Corvette forgalmazó, akik Z06-os 3LZ felszereletségi szintű kupé verziót 81,3 millió forinttól árulják, ami "csak" 631 lóerő. Vagyis a ZR1X csak papíron számít arányaiban olcsónak, a valóságban nem lesz az, de az valószínű, hogy olcsóbb marad a fent említett autóknál.
További cikkeink
