Az idei első félévben 356 084 Dacia márkájú személygépkocsit értékesítettek – emelte ki a Renault jelentéséből a Maszol – Új Magyar Szó erdélyi magyar nyelvű hírportál. Ez 0,7 százalékos visszaesést jelent a tavalyi év azonos időszakához képest. A cégvezetés szerint ez főleg annak a következménye, hogy beszüntették a Duster törökországi forgalmazását. A márka piaci részesedése változatlan Európában, 4,5 százalékos.
A legsikeresebb modell a Spring volt, melyből 19 452 darabot adtak el, 62,5 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. Kedvező volt a Bigster piaci fogadtatása is, 17 329 darab talált gazdára a városi terepjáróból.
A többi típus iránt csökkent az érdeklődés. Dacia Sanderóból 151 948 darabot értékesítettek, 7,8 százalékkal kevesebbet, mint 2024 első félévében. A Duster eladásai 4,5 százalékkal maradtak el a tavalyi szinttől, míg a Jogger esetében 16,8 százalékos volt a visszaesés.
„Az év kezdete óta sok viharon vergődtünk keresztül, ennek ellenére megtartottuk piaci részesedésünket. A márkák európai piacának dobogóján maradtunk, a harmadik helyen, hovatovább közelítünk a második helyhez” – nyilatkozta Frank Marotte, a Dacia márkamenedzsere. A romániai márka a magánautósok vásárlási listáján foglalja el a harmadik helyet az európai piacon.
A márka idei célkitűzése 700 ezer jármű értékesítése, ami elérhetőnek tűnik az első félévi adatok alapján. A Daciák többségét Romániában szerelik össze, de gyártják őket a Renault marokkói üzemeiben is. Az elektromos Spring kizárólag Kínában készül.
További cikkeink
