A Hyundai szomorkodhat az einstand miatt | Totalcar

A Hyundai szomorkodhat az einstand miatt

Beleharapott a Hyundai nyereségébe Donald Trump autóipari vámja. Ha az volt az amerikai elnök célja, hogy új vámjaival jól kibabráljon az USA kulcsfontosságú szövetségese, Dél-Korea autógyártóival, akkor elérte a célját.

hyundai kia donald trump vámháború

Közzétéve: 2025. 07. 26. 06:20

Közzétéve: 2025. 07. 26. 06:20

A dél-koreai Hyundai Motor arról számolt be, hogy Donald Trump amerikai elnök új importvámjai miatt a második negyedévben csökkent az üzemi nyeresége. A január végén hivatalba lépett Trump elnöki rendelettel 25 százalékra emelte az USA-ba importált autók és autóalkatrészek vámtarifáját.

A Hyundai a Reuters szerint arra számít, hogy a júliustól szeptemberig tartó periódusban a második negyedévinél nagyobb nyereségcsökkenést lesz kénytelen elkönyvelni. A dél-koreai autógyártónak külön problémát okoz, hogy az amerikai kormány a napokban megállapodott Japánnal arról, hogy 15 százalékkal terheli a szigetországból származó áruk beviteli vámját.

Így a helyzet pillanatnyi állása az, hogy a japán autógyártók jelentős előnybe kerültek. Japán és Dél-Korea egyaránt fontos szövetségese az Egyesült Államoknak Kelet-Ázsiában, így a koreaiak joggal várják el, hogy azonos bánásmódban részesüljenek.

A Hyundai egyelőre kitart amellett, hogy 2025 egészében eléri azt a nyereséget, amit tervezett, de frissíteni fogja előrejelzését azt követően, hogy kiderül, sikerül-e a szöuli kormánynak a jelenleginél kevésbé kedvezőtlen vámtarifákról megállapodni a washingtoni vezetéssel. A Hyundai és a Kia márkájú autókat értékesítő cég árbevétele alapján egyébként a világ harmadik legnagyobb autógyártója. A 3,6 ezer milliárd wonos (2,64 milliárd dollár) második negyedéves üzemi eredmény kicsit jobb lett az elemzők várakozásánál, de 16 százalékkal elmarad a 4,28 ezer milliárd wonos 2024. április–júniusi adattól. Az autógyártó beszámolója szerint az amerikai tarifák a második negyedévben 828 milliárd von (606,37 millió dollár) veszteséget okoztak. A Hyundai az elmúlt években növelte részesedését az Egyesült Államok újautó-piacán. Árbevételének 40 százaléka ottani eladásainak köszönhető, a két márka autóinak 60 százalékát Dél-Koreából szállítják az USA-ba, az új vámok bevezetése előtt átvitt készletek azonban kifogyóban vannak. A cég azt kommunikálja, hogy autói árát nem a vámtarifákhoz igazítja, hanem a versenytársak árait figyelembe véve fogja alakítani.