A General Motors azt tervezi, hogy a korábban választottnál olcsóbb akkumulátorok gyártására állítja át egyik üzemét – adta hírül a Reuters. A Tennessee államban lévő Spring Hill-i üzemben a dél-koreai LG Energy Solutionnal gyártanak közösen akkumulátorokat. Az gyárban eddig a nikkel-kobalt-magnézium-alumínium technológiát alkalmazták, amit lítium-ion-foszfátra (LFP) cserélnek. A régi megoldást is megtartják az ohiói akkumulátorgyárban.
A GM fél szemmel a Fordot figyelhette, amely azt tervezi, hogy Michigan államban fog LFP akkumulátorokat gyártani a kínai CATL-tól átvett technológiával. A GM úgy kalkulál, hogy 2027-től indítja el Tennessee-ben az LFP akkuk gyártását. Ezzel megelőzheti a nagy detroiti riválist, amely csak 2028-tól akarja megkezdeni ezt saját üzemében.
Jellemző, hogy a Fordnak meg kell küzdenie egyes politikusokkal, akiket zavar, hogy kínai technológiát vesznek át. A GM az akkugyár szomszédjában lévő autó-összeszerelő üzembe akarja áttolni az ott készülő akkumulátorokat, hogy beépítse azokat a villanyautóiba. A vállalat korábban visszavette ugyan az elektromos átállással kapcsolatos terveit, mivel a kereslet gyengébb volt a vártnál, és Donald Trump amerikai elnök szerint nem is kéne ezt erőltetnie, ám mind a GM, mind a Ford dollármilliárdokat öl az új technológiába. Mindkét autógyártó több vasat tart a tűzben az akkumulátorok terén. Foglalkoznak például a lítium- mangán-oxid (LMR) összetétellel is, amely a várakozások szerint nagyobb hatótávolságot biztosítana azoknak az autóknak, amelyekbe ilyen akkumulátort építenek.
További cikkeink
