- Miközben az USA-ban Trump vámjai miatt borítékolhatóan drágulnak majd az autók független attól, hogy mi hajtja, Kínában újabb árcsökkentési verseny bontakozik ki az elektromos autók piacán.
- A BYD és a Leapmotor csap össze.
A Leapmotor, a Stellantis kínai partnere bejelentette, hogy elektromos autójának új változatát okosnak mondott vezetési rendszerrel fogja értékesíteni mindössze 150 ezer jüanos (8,1millió forint) áron – adta hírül a Reuters. Ezt megelőzően a BYD csökkentette hasonló technológiával felvértezett villanyautóinak árát.
A Leapmotor március 10-én kezdi el felvenni a rendeléseket B10 néven futó autójára ezzel a felszereltséggel. Ez lesz az autógyártó első olyan modellje, amely lidart és városi körülmények között használható okos vezetési rendszert tartalmaz. A BYD néhány nappal a Leapmotor lépése előtt jelentette be, hogy autói többségét az autonóm vezetés technológiájához tartó képességekkel értékesíti. Ebbe beleértendők az amerikai valutában számolva mindössze 9555 dollárért (3,74 millió forint) kínált autók is. Ezzel az árral egyébként minden versenytárásának, köztük a Teslának is erőteljesen alákínál. Az elemzők szerint A BYD autóknak „kiokosításával” újabb szintre emelni az ár/érték versenyt a kínai újautó-piacon.
A BYD részvényei nagyot erősödtek a hongkongi tőzsdén azt követően, hogy felülve a mesterséges intelligencia fejlesztésével foglalkozó kínai DeepSeek váratlan sikerére azt kommunikálta, hogy ezzel a céggel együttműködve fejleszti DiPilot autonóm vezetési technológiáját. A Szegeden is építkező autógyártó korábban óvatosan viszonyult az önvezetéshez. A vállalat azzal fényezi az újdonságot, hogy az okos autótechnológiák olyan elemei lesznek az autóknak, mint a biztonsági öv vagy a légzsák. A BYD az első amely okosautó-képességeket kínál 70 ezer jüannál (3,8 millió forint) alacsonyabb árú autókhoz a kínai piacon.
További cikkeink
