- Egy kínai lap szerint mégis lesz olcsó Tesla, mégpedig 25 ezer dolláros áron, ami kevesebb mint 12 millió forintot jelentene.
- Egyelőre pletykáról van szó, amit érdemes a helyén kezelni. Bár korábban tényleg volt szó a kis Tesláról, de Elon Musk a közelmúltban azt mondta, hogy leveszik a napirendről.

Kínai piaci pletykák szerint akár már jövőre megjelenhet az olcsónak mondott Tesla, amely állítólag a Model Q nevet viseli majd. A China Global EV kínai hírportál arról írt, hogy a Tesla már 2025 első felében elő akar állni egy 30 ezer dollárnál (12 millió forint) olcsóbb autóval, amelyet Tesla Q néven árusítanának. Forrásként Travis Axelrodot, a Tesla befektetői kapcsolatokkal foglalkozó vezetőjét jelölik meg, aki állítólag a Deutsche Bank befektetői találkozóján beszélt az autóról. A kis Tesla ára akár a 25 ezer dollárt sem éri majd el – szól a tudósítás.
Ezzel a Tesla Q a BYD Dolphin és a Volkswagen ID.3 versenytársa lehetne Kínában. A helyi portál adatokat is közöl az új modellről azt is„tudják”, hogy a Tesla legújabb platformjára épülne. Hossza néhány centiméterrel elmaradna a négy métertől, 15 százalékkal kisebb és 30 százalékkal könnyebb lenne a Model 3-nál. Villanymotorjainak táplálásáról 53 vagy 75 kWh-s akkumulátor gondoskodna, amelyek nagyjából 500 kilométeres hatótávot biztosítanának a Tesla Q-nak. Gyártási költsége nagyjából a fele lenne a Model 3-énak. Az nem derül ki a cikkből, hogy ezt is a Tesla-vezető fecsegte ki vagy a korábbi találgatásokból mazsolázgattak a tudósítás szerzői. Azzal kapcsolatban is csak találgattak a kínai újság cikkének szerzői, hogy a kis Teslát Kínában gyártanák-e. Ez annyiban logikusnak tűnik, hogy ott jóval alacsonyabba lennének a gyártási költségek, mint máshol.
Az írást több autós hírportál átvette, köztük az Electrek, amelynek szakírói kétkedve fogadták a hírt. Szerintük kizárt, hogy egy ilyen súlyú információ egy befektetői konferencián elejtett megjegyzésből kerülne nyilvánosságra. Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója feltehetően személyesen szeretné bejelenteni, ha rászánták volna magukat a kis Tesla gyártására.
Bár korábban valóban szó volt egy, a Model 3-nál is olcsóbb autó piacra dobásáról, ám Elon Musk, a Tesla alapítója az idén arról beszélt, hogy nem lesz belőle semmi és az cég a jövőben CyberCAB robotaxira koncentrál.






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
