- Nem sikerült megegyeznie a Volkswagennek a szakszervezetekkel.
- December 9-ére az IG Metall szakszervezet négyórás sztrájkot hirdetett.
- Ha a mostani tárgyalássorozatban sem sikerül megegyezni, akkor határozatlan idejű munkabeszüntetést hirdetnek a szakszervezetek.
Ahogy azt korábban megírtuk az autóipar válsága a Volkswagent is elérte. Az óriásvállalat több gyárát is bezárná, csökkentené a béreket és több ezer dolgozójától is megválna. A gyári dolgozók szakszervezete, az IG Metall természetesen nincs oda a tervekért.
A munkavállalókat képviselő szervezet végül egy olyan javaslatcsomagot tett le az asztalra, amely 1,5 milliárd eurós, azaz 618 milliárd forintos megtakarítást eredményezett volna. A Volkswagen viszont nem fogadta el a javaslatcsomagot, ezért a költségcsökkentésben érintett kilenc gyár dolgozói, november elején kétórás figyelmeztető sztrájkot tartottak.
Most azt írja a Reuters, hogy megint sikertelen volt a Volkswagen és gyár dolgozói közötti egyeztetés. Ezért az IG Metall szakszervezet úgy döntött, hogy december 9-én, újabb, ezúttal négyórás figyelmeztető sztrájkba kezdenek a Volkswagen kilenc gyárának munkásai.
Mivel úgy tűnik, hogy egyre távolabb kerülünk a megegyezésétől, ezért december 9-én fokozzuk a nyomást a Volkswagen vezetőségén és négyórás munkabeszüntetést hirdetünk – mondta Thorsten Groeger, aki az IG Metall szakszervezet nevében vezeti a tárgyalásokat.
A másik oldalról Oliver Blume, a Volkswagen vezérigazgatója a Villanyautósok összefoglalója szerint viszont azt mondta, hogy ez nem kívánságműsor.
A vezető a napokban a cég székhelyén húszezer alkalmazott előtt arról beszélt, hogy nekik, a menedzsment kényszerpályán vannak. Blume arról beszélt, hogy ismét meg kell dolgozniuk azért, hogy az élre kerüljenek Kínában. Szerinte gyárthatja a VW a világ legjobb autóit, ha nem tudunk pénzt keresni velük.
A vitában álló felek épp a munkabeszüntetés idején december 9-én reggel ülnek tárgyalóasztalhoz. A szakszervezeti tisztviselők szerint, ha a következő héten sem sikerül megállapodni, akkor határozatlan idejű sztrájkot hirdetnek.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
