Gyakran hallható, hogy a modern pickupoknak manapság már nem sok közük van a haszonjárművekhez. Főleg az Egyesült Államokra jellemző, hogy a platós járműveket egyszerűen személyautó helyett használják, így a gyártók egyre kisebb platóval és egyre nagyobb utastérrel szerelik ezeket.
Ahogy terjednek az elektromos autók, hirtelen a gyártóknak fontos lett az energiahatékonyság, így el is gondolkoztak: hogy lehetne még kisebb egy pickup platója? A Ford úgy tűnik megoldotta a problémát és be is adott egy szabadalmat a témában.
A visszahúzható plató tulajdonképpen úgy működik, mint egy fiók. Az plató alapvető területe csökken, de a kihúzhatóságnak köszönhetően hosszabb tárgyakat is szállíthatunk benne. A beadott szabadalmi csomag nemcsak a kihúzható platót tartalmazza, de a beépített lépcsők, rámpák és a kettéosztott hátsó ajtók terén is bejelentettek fejlesztéseket.
Forrás: motorauthority.com
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
