Párszor már „véletlenül” kiszivárogtak a Volkswagen Tiguan harmadik generációjáról készült képek, de a gyártó ezidáig várt, hogy hivatalosan is bemutassa egyik legsikeresebb modelljének új generációját.
A Tiguant a Volkwagen MQB evo architektúrájára építették. Többek között ennek köszönhető, hogy legalább négy motor/meghajtás variáció közül lehet majd válogatni. Ugyanis a Tiguan PHEV-ként, mild hibridként, benzinmotorral (TSI), vagy akár dízelmotorral (TDI) is kérhető.
A plug-in verzióról közölték, hogy tisztán elektromos hatótávja 100 km körüli, valamint először lesz az alapfelszereltség része az 50kW-os gyorstöltő. A plug-inekből lesz egy erősebb 268 lóerős, és egy gyengébb 201 lóerős verzió is. Mindkét modellben egy 19,7 kWh-s akkupakk foglal helyet, az egyedüli különbség az lesz, hogy az előbbinek mind a négy, az utóbbinak pedig csak az első kerekei hajtanak.
A lágy-hibrid variánsban egy 1,5-ös négyhengeres turbómotor foglal helyet, amihez egy 48 voltos lítium-ion akkumulátor társul. Ebből 128 és 148 lóerős verziók lesznek elérhetőek. De választható a hibrid hajtás nélküli, 2,0-literes TSI is, amiből lesz 201 és 262 lóerős verzió. A kétezres turbódízelből is két változat készül: egy elsőkerekes 148 lóerős, vagy a 4Motion 190 lóerővel. Viszont motortól függetlenül mindegyik Tiguan automata váltóval érkezik.
Külsőre is jelentősen megváltozott a modell, a kis crossover hasonlít az ID.4-re. A kabin már könnyen megkülönböztethető az ID.4-től, odabent jelentős változtatások, újítások történtek. Az egyik ilyen a Driving Experience Switch (Vezetési Élmény Kapcsoló), ami a váltó helyén található tárcsa (a váltókar pedig a kormány mögé került). Ez a menüben való navigálást hivatott leegyszerűsíteni, hogy útközben ne a 38 centi széles kijelzőt kelljen tapizni. Ezeken kívül a műszerfal mindenhol hangulatvilágítást kapott.
Méreteit pontosan nem árulták el, de azt írták, hogy magasságban és szélességében csaknem azonos az előző generációéval - tehát 1,84 m széles (tükrökkel 2,1) és 1,67 méter magas az Tiguan, viszont 3 centivel hosszabb elődjénél, vagyis 451 centiméter hosszú. Csomagtartója 652 literes, de a hátsó ülések lehajtásával ez bővíthető.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
