2600 lóerő és 11 ezres fordulat egy Skyline motorjából
Ha karcsúnak gondolod a Halálos Iramban filmekben is említett 10 másodperces autókat, akkor semmi pánik, mert itt az 5 másodperces. A Maatouks Racing gyorsulási versenyekre készítette ezt a vérszomjas szörnyeteget, ami a régebbi építéseik alapján valaha egy Skyline lehetett, de ma már maximum annyira hasonlít az alapjául szolgáló autóra, mint Darth Vader Anakin Skywalkerre.
Közzétéve:
2022. 05. 20. 15:38
A motor alapjai ugyanakkor megmaradtak, ugyanis az átépítés lelke a Nissan Skyline-ból származó, a 2JZ-hez mérhető népszerűségű Nissan RB-blokk. Az nem derült ki, hogy melyik RB-változatot használták, de több posztjukban az RB30-at emlegetik. A köztudatba a Skyline GT-R-ek miatt leginkább az RB26DETT került be, az RB30 kevésbé ismert.
Ugyanakkor Ausztráliában megszokott kiindulási pont az RB26/30, ami annyit tesz, hogy a régebbi RB30-as blokkra pakolják rá az RB26DETT hengerfejét és turbóját, itt is ez a legvalószínűbb helyzet. Az viszont szemmel látható, hogy ez csak a jéghegy csúcsa, és bár nem közöltek sok konkrét részletet, az egyértelműen látszik, hogy a motornak szinte semmilyen gyári alkatrésze nem maradt.
A legfeltűnőbb részlet a turbó, ami nagyjából akkora, mint egy mosógép dobja, de a kipufogó is olyan átmérőjű, hogy egy macska simán beleférne. Mondjuk rosszul tenné, ha bemászna, ugyanis már alapjáraton is óriási lángcsóvákat böffent ki magából a motor.
A végeredmény 2575 lóerő és 11 ezres fordulat. Igen, kétezerhatszáz és tizenegyezer! Mindezt nagyjából 3 literből. Nem csoda, hogy a kész alkotásra úgy hivatkoznak, hogy „The world's quickest RB”, vagyis a világ leggyorsabb RB-motoros autója. A leginkább a Pro-Modnak tűnő, a csővázán egyedi, GT-R-re emlékeztető üvegszálas héjat hordó szörnyeteg legjobb ideje 5,82 másodperc negyedmérföldön, amihez átszámítva körülbelül 390 km/h-s céltempó tartozott. Ez talán még képzett vadászpilótáknak is húzós élmény lenne.
Forrás: Maatouks Racing, Turbo King
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
