Az előzés alapvetően egy odafigyelést, körültekintést igénylő manőver, mert nem veszélytelen. Bár viszonylag ritkán van belőle baleset, de olyankor szinte mindig súlyos. Ennek ellenére a hazai utakon rémisztően gyakoriak azok az esetek, amikor nemhogy figyelmetlenségből, hanem kendőzetlen szándékossággal törtetnek előre egyesek. Mint ahogyan a Budapesti Autósok oldalán nemrég közzétett videóban is látható.
A portál két fedélzeti kamera felvételét illesztette egymás után. Az első Nagycenk és Sopron között készült, és konkrétan a kamerás autó utasait veszélyeztette egy Citroën. Egyenes útszakaszról van szó, így a hajmeresztően manőverező sofőr már az előzés megkezdésekor jól láthatta, hogy jönnek szemből. Ez azonban nem igazán érdekelte, úgy folytatta dolgát, mintha szabad lenne a terep. Igaz, mintha lett volna egy pillanat, ahol elbizonytalanodott, és inkább visszahúzódott volna. Az ütközést csak úgy sikerült elkerülni, hogy a dashcames autó lehúzódott a padkára, kicentizve az útjelző karókat. Súlyosbítja a helyzetet, hogy a vétlen kocsiban egy másfél éves kislány is utazott.
A második felvételen egy 3-as Golf a hunyó. Jól kivehető, hogy szemből már villognak is rá, nagy eséllyel fékezésre kényszerítette az érkezőket. Mert ő kapásból többet is akart előzni egyszerre, holott a kamerás autó elé még kényelmesen befért volna, amíg elengedi a szembejövőket.
Persze, értem én, hogy olykor frusztráló lehet, hogy haladnánk, de előttünk lassabban mennek, vagy éppen tötymörögnek. De egyáltalán nem megoldás, hogy akkor mindenki másra fittyet hányva, a többi közlekedőt veszélyeztetve úgy előzgetünk, mintha az egész úttest csakis a miénk lenne. Az ilyen öntörvényűeknek semmi keresnivalójuk nincs a közutakon.
Nemrég például egy Audi A3 előzött körforgalomban, külső íven:
Borsodban egy BMW-snek gurult el a gyógyszere, és 180-nal száguldott el a szirénázó mentő mellett:
Miskolcon a zebra sem volt akadály:
Március végén egy mercis nem tudott uralkodni magán:
Talán megtetszett neki a tavalyi audis produkció:






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
