A kezdetektől ismert probléma a villanyautóknál, hogy a hatótáv körülményektől függően változhat, külső tényezőként leginkább az időjárás képes befolyásolni. Télen, hideg időben látványosan rövidül a megtehető táv, az Autocar most azt is megvizsgálta néhány modellnél, hogy pontosan mennyivel.
A teszt persze nem tudományos alaposságú, mert csak négy típust sikerült téli és nyári körülmények között is lemérni, további négy autó téli eredményét pedig csak a gyári, WLTP szerinti hatótávval tudták összevetni. A nagyságrend azonban így is látszik. A nyári-téli különbség a Porsche Taycannál volt a legnagyobb, mintegy 20 százalék mínusz jött ki hideg időben, a legjobban pedig a Fiat 500e bírta a telet, nála 15 százalék volt a veszteség.
| |
Porsche Taycan 4S Performance Battery Plus |
Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD |
Skoda Enyaq iV 60 |
Fiat 500 42kWh Icon |
| Akkumulátor nettó kapacitás |
83.7kWh |
88.0kWh |
58.0kWh |
37.3kWh |
| Nyári hatótáv |
452 km |
486 km |
333 km |
225 km |
| Téli hatótáv |
360 km |
397 km |
280 km |
190 km |
| Különbség |
-20,1% |
-18% |
-15,7% |
-15,2% |
A gyári hatótáv esetében természetesen sokkal meredekebb eredmények jöttek ki, mivel a villanyautók többsége a WLTP ciklust normál körülmények között sem feltétlenül tudják teljesíteni, emellett az is kitűnt a tesztből, hogy rengeteget számít a hőpumpa: a szerkezettel rendelkező típusok átlagban 25,4 százalékkal teljesítettek rosszabbul a gyári adatnál, míg a hőszivattyú nélküli autók 33,6 százalékos mínuszt hoztak össze.
| |
Fiat 500 42kWh Icon |
Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD |
MG 5 Long Range Exclusive |
Audi Q4 E-tron 50 S line Quattro |
Kia EV6 GT-Line RWD |
Skoda Enyaq iV 60 |
Tesla Model Y Long Range |
Tesla Model 3 Long Range |
| Akkumulátor nettó kapacitás |
37.3kWh |
88.0kWh |
57.0kWh |
76.6kWh |
72.5kWh |
58.0kWh |
75.0kWh |
75.0kWh |
| Hőpumpa |
nincs |
nincs |
nincs |
nincs |
van |
nincs |
van |
van |
| WLTP hatótáv |
318 km |
610 km |
402 km |
466 km |
527 km |
400 km |
532 km |
601 km |
| Téli hatótáv |
190 km |
397 km |
268 km |
323 km |
367 km |
280 km |
397 km |
452 km |
| Különbség |
-40.00% |
-34.60% |
-33.10% |
-30.60% |
-30.40% |
-29.80% |
-25.20% |
-24.80% |
A tesztet egy 24 kilométer hosszú útvonalon teljesítették az autók, ebből 4,8 kilométer volt megállásokkal és gyorsításokkal teli városi szakasz, 6,4 kilométer egyenletes 80 km/h-s sebességű, és 12,8 kilométer 112 km/h-s sebességű szakasz.