A koreai gyártó egyelőre csupán egy előzetes fotót közölt az új modellről, amely valószínűleg a jármű bal hátsó sarkának egy részletét ábrázolja, illetve a nevét árulták el: Bayon.

Az elnevezés állítólag a francia-baszk Bayonne városára utal, amely közismert szabadtéri sportolási lehetőségeiről, így a gyáriak szerint kiválóan alkalmas az új típus karakterének jellemzésére.
Az autóról egyelőre annyit lehet tudni, hogy műszaki értelemben az i20-as közeli rokona lesz, természetesen nagyobb hasmagassággal és magasabb felépítménnyel. Valószínű, hogy a két típus ugyanazokat a benzinmotorokat kapja – az 1,2 literes, 84 lóerős négyhengeres alapmotort, illetve az ezres háromhengeres turbómotor 100 és 120 lóerős változatait.
További részleteket egyelőre nem árultak el, de valószínű, hogy legkésőbb jövő tavasszal megtartják a típus bemutatóját, hiszen 2021 közepére már a forgalmazás beindítását tervezik.






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
