Az üggyel kapcsolatban Elon Musk annyit közölt egy rövid üzenetben a Twitteren, helyi idő szerint hétfő délután, hogy a Tesla újraindítja a gyártást Alameda Megye rendelkezései ellenére, és ha valakit le kell tartóztatni, azt kéri, ő legyen az.

A fremonti Tesla gyárban március 23-án állt le a termelés, bár ezzel kapcsolatban már akkor is érezhető volt a nézetkülönbség Musk és a hatóságok között. A Tesla alapítója úgy érezte, a kijárási tilalom ellenére folytatná a termelést. Ám igazán hangosan április 29-e óta kritizálta a hatóságokat, amióta a Tesla első negyedéves jelentése napvilágot látott.
A cég még némi nyereséggel működött az év első három hónapjában, de álló gyártósorok mellett ez valószínűleg nem marad így a második negyedévben. Bár Kalifornia állam már enyhített a kijárási tilalmon, Alameda megye egészségügyi hatósága fenntartja az eddigi kijárási tilalmat, talán a hónap végéig is.
A hét végén Musk már azzal fenyegetőzött, hogy elköltözteti a gyárát Texasba vagy Nevadába, és azt is bejelentette, hogy beperlik az egészségügyi hatóságot.
Tesla is restarting production today against Alameda County rules. I will be on the line with everyone else. If anyone is arrested, I ask that it only be me. — Elon Musk (@elonmusk) May 11, 2020
Azzal kapcsolatban, hogy kiadnak-e bármiféle letartóztatási parancsot, egyelőre elég tanácstalannak tűnnek a helyi hatósági szervek. A sherrif hivatala szerint a rendőrség, a rendőrség szerint az egészségügyi hatóság kezdeményezheti az eljárást, azt azonban nem tudjuk, hogy ez utóbbi hajlandó-e tovább élezni az amúgy is feszült helyzetet.
Kalifornia állam törvényei szerint napi 1000 dollár büntetés, vagy 90 nap elzárás szabható ki az egészségügyi rendelkezések megszegése miatt. A bírság valószínűleg nem lenne gond, Musk ennél valószínűleg percenként egy nagyságrenddel többet veszít a gyára zárva tartásával, és a nyilatkozat alapján a börtöntől sem tart igazán.






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
