Az amerikai autóipari szakszervezetnek (UAW) nem sikerült helyi szervezetet alapítania a Volkswagen-csoport egyesült államokbeli gyárában, a Tennessee állambeli Chattanoogában, mert a gyár dolgozói a péntekkel végződő háromnapos eljárásban kis többséggel leszavazták az erről szóló kezdeményezést.

Az 1700 szavazásra jogosult dolgozó 93 százaléka adta le a voksát, 833-an szavaztak a szervezetalapítás ellen, 776-an pedig mellette. Az eredményt még hitelesíteni kell. A Volkswagennek szerte a világon minden jelentősebb gyárában működik szakszervezet. A chattanoogai szervezet megalapításával első alkalommal került volna az UAW soraiba egy külföldi tulajdonú autógyár a hagyományosan szakszervezet-ellenes déli régióban.
Tracy Romero, a detroiti székhelyű UAW szervezési ügyekben illetékes igazgatója a szavazás után kiadott közleményében azzal vádolta a gyár vezetését, hogy a helyi politikusokkal karöltve "a félelemkeltés és a félretájékoztatás eszközével brutális kampányt folytatott" annak érdekében, hogy ne alakuljon meg helyi szervezet. Azt állították, hogy bezárhat a gyár, illetve más hátrányok, gazdasági károk származhatnak egy szakszervezet működéséből - írta Romero.
A VW januárban jelentette be, hogy 800 millió dolláros fejlesztést hajt végre a gyárban, és ezer új munkahely megteremtésével 2022-től elektromos autókat is elő fog állítani. Jelenleg két típus készül az üzemben, amelyben 2011-ben kezdődött el a termelés.
Az UAW már 2014-ben is megpróbált helyi szervezetet alapítani a chattanoogai VW-gyárban, de akkor sem sikerült. Az újabb kudarc abból a szempontból is jelentős, hogy az amerikai autóipari szakszervezet egy ideje azon küzd, hogy túllépjen az ellene indított szövetségi korrupciós vizsgálaton, illetve idén több jelentős tárgyalás is vár még rá a General Motors, a Ford Motor és a Fiat Chrysler Automobiles autógyárakkal. Az UAW-nak 1979-ben még 1,5 millió tagja volt, ez a szám tavalyra már 400 ezer alá esett vissza.
Az amerikai szakszervezetek nehezebben tudnak helyi szervezeteket alapítani az Egyesült Államok déli államaiban, mert ezekben nem olyan erős ez a fajta mozgalmi kultúra, mint az északiakban.




![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)


