Az abszolút rekordtól nagyon messze, de sokkal a korábbi villanyos pályacsúcs előtt futott körbe a Nordschleifén a Volkswagen rekordhajhászatra épített villanyprototípusa, az ID. R. Az új rekord hírét már megírtuk, a fedélzeti videót még nem mutattuk. A VW feltette vágatlanul, szóval tessék, ez lenne Romain Dumas 6:05,336-os köre:
A Volkswagen nem ma kezdte az ID. R-rel. A dízelbotrány utáni arculatjavító villanyos vezeklés kirakatautójának épített prototípus eredeti feladata az volt, hogy rekordot fusson a világ leghíresebb hegyi felfutóversenyén, a Pikes Peak-en. Ez volt tavaly nyáron, amikor az ID. R nemhogy a leggyorsabban futott fel a coloradói hegyre, de nagyon elverte Sebastien Loeb addig megdönthetetlennek gondolt rekordját.
A Nordschleife már egy másik történet. Itt a Porsche tavalyi próbálkozásáig Stefan Bellof 6:11-es köre volt a csúcs 35 éven át. Tavaly júliusban aztán jött Timo Bernhard a németek nyugdíjazás előtt álló Le Mans-prototípusával és 5:19,546-os körével mutatta meg, hol tart ma a versenytechnika csúcsa. Bár az ID. R kísérlete előtt még azt is gondolhattuk, hogy erre a körre is veszélyes a villanyos szörnyeteg, ez a 6:05-ös kör megmutatta, hogy még messze nincs ezen a szinten a villanyos versenyautózás csúcsa. A korábbi elektromosautós rekord, a NIO EP9 6:45-ös ideje azért magasan meg lett döntve.






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
