A Volkswagen a Bécsi Motor-szimpóziumon mutatta be az EA288 Evo nevű új, kétliteres dízelmotorját, amely számos teljesítményszinten lesz elérhető a közeljövő közepes méretű VW típusaiban.
Az új motor eleve hatékonyabb, mint közvetlen elődje: a gyáriak szerint az égéstér változtatásaival sikerült növelni a hatásfokot, és a feltöltőrendszer reakcióidejét is csökkenteni tudták. Ezen felül elektromos segédhajtást is tartalmaz, méghozzá egy igen olcsó, 12 voltos változatot, amelyet azonban már Li-ion akkumulátor táplál.
Az új hibrid-dízelből összesen kilencféle változat készül majd, 136 és 204 lóerő közti teljesítménnyel: ezek átlagosan 9%-kal erősebbek, mint a jelenlegi EA288 sorozat tagjai. Természetesen az új, kétliteres dízeleket is úgy alakították ki, hogy egyaránt beépíthetők legyenek a hosszmotoros Audikba, és a VW csoport MQB platformra épülő, keresztben álló motoros modelljeibe is.
További cikkeink
