Kínában bármi előfordulhat, még az is, hogy szembe jön a Csillag, fejjel lefelé, egy széltében összenyomott Mercedes pofán. A jelenség démoni, de úgy néz ki, az autóklónok országában ez sem zavar senkit.
A konkrét szentségsértőt úgy hívják, hogy Luxing iStar, és a mopedautók kínai megfelelői közt versenyez, amelyek jellemzően villanymotorral készülnek, és 45 km/h a maximális sebességük. Az iStart egy 72 V feszültségű akkumulátorról táplált 1,6 lóerős motor hajtja, és profilból nézve nincs is benne semmi különös. Talán az első generációs Kia Picantóra emlékeztet az oldalnézete nagyon halványan, bár a két íves borda, amellyel díszítették, már kifejezetten mercedeses vonás. Hátulról sincsenek igazán jellegzetes vonásai, szemből viszont egy az egyben ráműtötték az aktuális Mercedes egyen-orrot.
Az egész persze komolyan vehetetlen egy olyan autón, amely látványosan keskenyebb, mint amilyen magas, de egy ilyen autót nyilván atomjaira szedne a Daimler AG. jogász-csapata bárhol másutt a világon. Még úgy is, hogy a háromágú csillag a feje tetején áll, és a kontúrjai sem egyenesek, hanem finoman íveltek. Bárhol másutt a gatyáját is ráfizetné, aki ilyesmit merészel csak kiállítani is, nem hogy forgalmazni, de mivel a Népi Kínában nyugati cégek sokkal durvább esetekben sem nyertek még védjegyekkel kapcsolatos pereket, a gyártó nincs valódi veszélyben.
Szigorúan vége a Luxing persze nem is ugyanazokat a vevőket célozza, mint a Mercedes, hisz elektromos törpeautójuk, amely állítólag akár 150 kilométert is elgurulhat egy töltéssel, mindössze 22 ezer jüanba kerül, ami átszámítva kb. 913 ezer forintnak felel meg – Kínában már ennyiért tolhatják a vásárlók a csillagot.




![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50535-26c0043-009_resul_ULLMk3t.format-jpeg.max-370x278.jpg)




![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
