Az első hajtótengely laza csavarjai miatt hívták vissza az xDrive-os autókat.

Csak 2011-ben gyártott összkerekes 328i-ket és 335i-ket érinthet a probléma. Egyes 2011 február 8-a és július 29-e között gyártott modellek első hajtótengelyének csavarjait nem húzták meg rendesen. Ha a csavarok kilazulnak, a motor többé nem hajtja az első tengelyt, de néhány esetben az is előfordult, hogy a kocsival nem lehetett továbbmenni.
A BMW azt mondja, egyetlen balesetről sem tud, amelyet kapcsolatba lehetne hozni a problémával, de elismeri, hogy annak a lehetősége, hogy az autó leáll, növeli egy lehetséges baleset esélyét. A gyártó természetesen ingyen kicseréli az esetlegesen meghibásodott alkatrészeket vagy meghúzza a laza csavarokat abban a körülbelül 200 darab autóban, melyet a probléma érint.






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
