xdrive - Totalcar

Ezzel a platós BMW M4-gyel, te lehetsz a legmenőbb trágyahordó

És egészen biztos, hogy a leggyorsabb is.

Háromféle olaj is jó a BMW-be. Melyik az igaz út?

Egy 12 ezer kilométert futott M440i-be szeretnék olajat választani, de a kézikönyv többfélét is megfelelőnek mond. Melyik legyen?

Így kell hatékony PHEV-t építeni

Csak minőségi alapanyagokból lesz jólesően könnyed a plug-in. A BMW-nél kihívnám a szakácsot egy gratulációra.

300 lóerős belépő az M világba

Épp a BMW tol bele energiát a haldokló hot hatch világba? A MINI-k óta tudják, hogyan kell, szóval a 300 lóerős új M235-nek is megvannak a trükkjei ahhoz, hogy vigyorogva vidd el egy újabb körre.

Ne lepődj meg, ha megkerget egy ilyen kicsi BMW

Kötelességek járnak a BMW-emblémával, amit a németek messze nem vesznek félvállról, és a legkisebbekhez is alapáron adják. Három hengertől kétezres összkerekes 300 lóerős sportváltozatig tud mindent a 2-es Gran Coupé. Sokoldalú, minőségi és vagány. Igazi BMW?

Padlizsán-emoji a legjobb fajtából!

A rajongók többsége valószínűleg a top 50 kedvenc BMW-je közt sem említené meg az M135-öt, pedig valamire nagyon ráéreztek vele a bajorok 11 évvel ezelőtt, amikor az első benzines M Performance modellként bemutatták az akkor még hosszmotoros, kézi váltóval is elérhető M135i-t. Mostanra keresztmotoros, nem csak hátul hajt, és műszaki alapjain a sportos Minikkel osztozik, mégis imádnivaló.

1-nek jó lesz?

Épp könyörtelenül verettem München környékén a BMW M135-tel, és közben az járt a fejemben, hogy milyen pompás hangulatú, klasszul megcsinált hot hatch ez. Pengén mozgott, tüdőből ment, szórakoztatott: elsőre úgy tűnt, hogy minden a helyén van. Mégse tudtam szabadulni a gondolattól, hogy bármennyire szuper az új 1-es, nem olyan, mint egy BMW. A negyedik generációs BMW 1-es széria bemutatóján jártam.

Nem baj, ha nincs pénzed M4-re!

Hajlamosak vagyunk elkönyvelni, hogy minden, amit szerettünk, lassan köddé válik az autóiparban, pedig az SUV-k és villanyautók dömpingjében még mindig lehet néhány igazi klasszikust találni. A BMW zavarba ejtően széles kínálatában például ott van az M440i, egy hamisítatlan kupé, amivel egy időutazó is elégedett lenne.

Furcsa nyúl lett az új BMW 1-es sorozata

Modernebb, de gyengébb a jelenlegi generációnál.

Életnagyságú, szemtelen Hot Wheels

Az utcán tátott szájjal figyelik, képtelenek feldolgozni. Riadt anyukák sietve takarják el a lelkesen mosolyogva mutogató gyerekeik szemeit, bigott bácsik és nénik morogva sziszegnek körülötte, annyira abszurd. Vastag arcbőrét simogatják a rosszalló tekintetek, az elismerően nézőkre hetykén biccent. Ez a BMW X2 M35i, ami valójában egy rohadt szemtelen, 300 lóerős játékautó, és ezt egy percig se tagadja.

A villanyellenes kommentelők álma: megtankolod és elmész 1000 kilométert

Még csak március van, de az év legjobb hatótávú autóját szerintem meg is találtuk: a WLTP szerint közel 1200 kilométert megy egy tankolással az új BMW 520d xDrive, a drasztikusan szűkülő dízelpiac egyik utolsó, ám annál meggyőzőbb mohikánja. Én a Google-statisztikáimnak hála nagyjából pontosan tudom, hogy körülbelül másfél hónap alatt autózom ennyit, erre a tesztre viszont szokás szerint csak pár napom volt, így mesterségesen ki kellett találnom egy számomra nem mindennapi feladatot az autónak: a kitűzött cél egy Prága oda-vissza út volt, egy tankkal.

Nedves álmaim főszereplője egy hódpofájú, 510 lóerős kombi

Tisztára úgy érzem magam, mintha az anonim alkoholisták gyűlésén mesélném el, hogy a távoli nagybácsi temetésén titokban bevertem egy hubit.