Nem csak Wolfsburgban okoz gondot az alkatrészhiány, amely most egy napra térdre is kényszerítette a Volkswagent.
A problémát a rendszer rugalmatlansága okozza: míg alig másfél éve drasztikusan csökkent a kereslet, most hasonló ütemben növekszik, olyannyira, hogy az alkatrész-gyártók alig tudják követni a tempót. A wolfsburgi üzem leállítása, ami miatt nagyjából 3000-rel kevesebb Golf, Tiguan és Touran készül el, csak tünete a jelenségnek, de a többi gyártó, így a Daimler és a BMW is az alkatrészellátás akadozására panaszkodik.
A jelenség hátterében elsősorban az ázsiai piacok, és azon belül is Kína hihetetlen tempójú növekedése áll, illetve az a gyakorlat, hogy a gyártók legtöbbször nem halmoznak fel alkatrészeket. Így ugyan megspórolják a raktározás tetemes költségét, viszont rá vannak utalva a beszállítókra.
További cikkeink
