India hol jobb, hol rosszabb ötletekkel veszi fel a harcot a terrorizmus ellen. Egy nagy páncélozott jármű lássuk be, nem épp a leghasználhatóbb, ha a terroristák hotelekben vagy bevásárlóközpontokban bujkálnak. Miért ne lehetne egy elektromos golfautó a megoldás?
Úgy tűnik, közelharcban kell felvenni a harcot a lázadók ellen. Egy indiai vállalat épp ezért egy golfkocsiban talált rá a megoldásra. Az eredmény itt látható. A járművet két utas tudja mozgásba hozni, és úgy tervezték, hogy könnyedén beférjen akár egy szállodai liftbe is. Az Anti-Terrorist Assault Cart névre hallgató, kis terroristaellenes harckocsi ára 45 000 dollár, és egy töltéssel hat órán át képes védeni a lakosságot, mielőtt akkumulátorai lemerülnének. A golyóálló ablakokkal felszerelt, páncéllal fedett jármű végsebessége 25 km/óra.
„Elegünk van már abból a tehetetlenségből, ahogy az indiai kormány a terroristakérdést kezeli. Összedugtuk a fejünket és megalkottuk az ATAC-ot„ -mondta J B Sehrawat, az MMB ügyvezető igazgatója.
A kommandósoknak eddig a szűk folyósok jelentették az egyik legnagyobb akadályt bevetés közben. Az ATAC azonban könnyedén vesz bármi ehhez hasonló akadályt és jut be a repterek, szállodák vagy éppen stadionok folyosóin.








![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
