2027-ben lesz F1-es futam Indiában. Az elsőt a Buddh International Circuiten fogják megrendezni
– nyilatkozta a közelmúltban Mansukh Mandayiva, az ország sportminisztere. A mondás úgy tartja, hogy nem zörög a haraszt, ha nem fújja a szél, márpedig ez esetben hiába zörgött.
Az utóbbi időkben ezen nyilatkozat nyomán felröppent értesülést a PlanetF1.com megkeresésére határozottan cáfolta a széria szóvivője. „Ugyan India értékes piac a Forma–1 folyamatos növekedése szempontjából, és elképesztő, szenvedélyes rajongótáborral bír, 2027-ben nem fogunk ott versenyezni” – idézte a választ a lap.
Hozzátették: a Forma–1 iránti érdeklődés „soha nem volt nagyobb, mint most”, azonban a versenynaptár már így is telített. Mondhatnánk azt is, hogy túl is van zsúfolva, hiszen zsinórban az idei lett volna a harmadik szezon, amelyben 24 hétvégét rendeznek, ebbe azonban beleszólt az amerikai-iráni konfliktus, ami miatt kisöpörték áprilisról a Bahreini és a Szaúd-arábiai Nagydíjat.
Indiában utoljára majd’ másfél évtizeddel ezelőtt járt a Forma–1, összesen háromszor rendeztek futamot 2011 és 2013 között az új-delhi pályán. Pénzügyi, illetve adózási problémák miatt ki sem töltötte a pálya az akkor öt évre kötött szerződését – sőt, 2017-ben, amikor a Liberty Media átvette a sorozat irányítását, az akkori promótert a kifizetetlen rendezési jogdíjak után 51 millió dollár kicsengetésére kötelezték volna, azonban a mostani árfolyamon 15,7 milliárd forintnak megfelelő összeget azóta sem sikerült behajtani.
Szóval hiába tűnik elkötelezettnek Mandaviya és a regnáló indiai országvezetés a Forma–1 visszacsábítása iránt, ezzel egyelőre nem kell kalkulálni. Más változásokkal viszont annál inkább, legalábbis ami a 2027-es versenynaptárat illeti: kikerül a Holland Nagydíj, ugyanakkor Portimaóban újra megrendezik a Portugál Nagydíjat, a Spanyol Nagydíjat az elmúlt évtizedekben rendező Barcelona, illetve a Belga Nagydíj helyszíne, Spa-Francorchamps pedig vetésforgóba kerülnek, és évente fogják váltani egymást.
Borítókép: Darren Heath/Getty Images
