hirdetés

Egyelőre nem Németországból vagy Lengyelországból költöznek át gyártósorok, csak a helyi piacra szánt Astrák készülhetnek Oroszországban.

Miután az Opel irányítását átvevő konzorcium egyik résztvevője, a Szberbank orosz, várható volt, hogy valamilyen formában megmutatkozik ez a kapcsolat a német autógyártó terveiben is. Korábban sokan attól tartottak – főképp az Opel szakszervezetei – hogy az olcsóbb munkaerő kedvéért néhány típus gyártását teljesen áttelepítené az új tulajdonos Oroszországba, de erre aligha kerül sor. Ugyanakkor lesznek orosz gyártású Astrák a helyi piac számára, méghozzá várhatóan a GAZ valamelyik üzemében készülnek majd, amelynek a fejlesztésére jelentős összeget szán a Magna és a Szberbank. Ezzel egyrészt új piacot nyithat magának az Opel, hiszen Oroszországban a helyben gyártott járművek jóval olcsóbbak, mint az importból származók, másrészt új esélyt adhat a GAZ-nak a válság miatt alaposan lecsökkent eladásai növelésére.

A GM korábban már megpróbálta megszerezni az orosz piacot az AvtoVAZ segítségével. A GM-AvtoVAZ vegyesvállalat keretein belül készült néhány ezer, már akkor is meglehetősen elavultnak számító G Astra Chevrolet márkajelzéssel, de az előállításuk túl drága volt, így nem bizonyultak versenyképesnek.