Egy apró német vállalakozás tökélyre fejlesztette a minimalista autótervezést: a Fuoss első modelljéhez képest a Lotus Super Seven túlkomplikált óriásnak hat.
A 01-es túltáplált gokartnak is tekinthető: látszatra egy tessék-lássék körbeburkolt ülés és négy autókerék alkotja. A műanyag burkolat alatt persze ennél összetettebb, van benne egy 400 köbcentis, 42 lóerős Suzuki motorkerékpár-motor, ötfokozatú szekvenciális váltó, egy masszív csőváz, erőteljes fékrendszer és tisztességes futómű is. Közúti közlekedésre persze így is tökéletesen alkalmatlan, de nem is arra készült: a Fuoss célja olyan olcsó négykerekű elkészítése volt, amellyel maradéktalanul ki lehet élvezni a versenypályák nyílt napjait, de mégsem kerül eurószázezrekbe. Erre a célra pedig kiválóan megfelel a 300 kilogrammos apróság, bár inkább a rövid versenypályák fekszenek neki, hiszen a végsebessége csupán 145 km/h.
Bár a miniatűr versenygép teljesen nyitott, a belső tér tökéletesen vízálló, így a készítők szerint akár még esős időben is használható, már ha a sofőr ruhája is elvisel egy alapos elázást. A Fuoss 01 másik előnye, hogy fogyasztása még a lelkét kitaposva sem túl magas, a gyártó 5 liter/100 km-t ígér, és ez az autó paramétereit ismerve egyáltalán nem is tűnik hihetetlennek. Egy-egy ilyen óriásgokartért 29 ezer eurót, azaz átszámítva közel 7,4 millió forintot kérnek, ami egyáltalán nem kevés, de a gyártó arra számít, hogy így is talál vevőt az évente legyártani tervezett tíz példányra.




![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50535-26c0043-009_resul_ULLMk3t.format-jpeg.max-370x278.jpg)

