Oroszország második legnagyobb autógyártója új összeszerelő üzemet
épít központi telephelyén, Nyizsníj Novgorodban.
A GAZ vészelte át a legkönnyebben az orosz gazdaság rendszerváltást
követő válságait az egykori szovjet autógyártók közül. A cég sikere
elsősorban könnyű haszonjárműveinek köszönhető, amelyek elérhető
áruknak és masszív felépítésüknek köszönhetően szinte vetélytárs nélkül
uralják. Így a körülmények javulásával a gyártónak még fejlesztésre is
futotta. Megvásárolhatta a brit LDV haszonjármű-gyártót és leválthatta
az elavult Volga típusokat a Chrysler Sebring licenc-változatával.
Az új üzemben évi 300 ezer furgon, kisbusz és kisteherautó
készülhet: várhatóan itt gyártják majd a GAZelle utódját, amely az LDV
korszerű Maxus típusán alapul.








